138 комментариев к публикации

кость она разная, бывает и копчиковая.

Правыми бортами здесь разъезжаться опасно - не видно встречных в правом ряду. Кстати, в Рено за Киа тоже сидели еще те олени: выползли на перекресток и мешали поворачивать тем, кого пропускал Киа.

Максим тоже бывает автомат, а бывает и галкин.

Да, спасибо большое, поправил. 8.8. - для поворота (разворота) вне перекрестков, минус мне в карму.

Не являюсь очевидцем этого ДТП ( не был пассажиром в хонде аккорд). С какой скоростью ехал опель сказать сложно. Особенно сидя на пассажирском сиденье в аккорде в городе ЯРОСЛАВЛЕ. Короче - НЕ ГОРОДИТЕ ЧЕПУХУ.

Вообще-то выше написали, что это перекресток ул. Лисицына и Мышкинский пр-д в городе Ярославле. Так что поумерьте свой гонор.

Хорошо. Пускай этот перекресток находится в Ярославле. Пускай вы и были в непосредственной близости этого ДТП. Вас кто-то предупредил:- "сейчас опель зацепит КИА - будь наготове, смотри внимательно"? Если все так, то скорее всего вы могли увидеть только последствия ДТП. А определить скорость какого-то ТС просто невозможно если у вас в голове нет радара. Ведь нет. Или есть? Это не дает вам права бездоказательно кого-то обвинять. Короче - НЕ ГОРОДИТЕ ЧЕПУХУ.

хорошо написал, я еду 60 всегда успеваю остановится, а эти завершальщики еще и газку подкидывают чем усугубляют удар.

За что минус? По вашему, целостность "отверстий тела завершенца" ценнее жизней пешеходов, которых такие торопыги выносят с перекрестка, как кегли?

Плюсанул, хотя ждущие на перекрестке тоже завершают маневр. А опель летел с превышением скоростного режима явно.

Виноват водитель Opel, продолживший движение прямо на запрещающий (желтый) сигнал светофора. В любом случае он видел мигающий зеленый сигнал (сигнализирующий о том, что в скором времени будет включен запрещающий сигнал) и целенаправленно продолжил движение в надежде проскочить, за что и поплатился. Начал бы тормозить, как того требуют ПДД, был бы цел. И никаким экстренным его торможение не являлось бы.

Учи пдд нельзя въезжать на перекрёсток на красный!!! Все!!! Киа виноват по всем правилам!!! А если он не видел встречную машину??? К окулисту и лишить прав Киа по зрению!!!

Учи сам ПДД. Нельзя выезжать на перекресток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. А желтый и красный - запрещающие.

Так в том - то и дело, что было столкновение двух авто. В Вашем случае так и есть, что Вы не виноваты, т.к. Вам не уступили дорогу. А в данном случае виновен сам Опелевод. КИА вец только выехал убедиться, что проезд свободен, увидев летчика остановился. А ОПЕЛЬ улетел туда куда улетел только по своей вине. Не справился с управлением. Скорость и дистанцию нужно выбирать из соображения безопасности.

63-63 в Вашем случае, при Ваших рассуждениях, вы были однозначно виновны, хотя бы потому, что водитель превысивший скорость ставит себя в не закона, и сотрудников гибдд за такие рассуждения надо гнать с этой службы, именно по этому на дорогах России ежедневно гибнет более 100 человек.

Что-то вы лишнего собрали в одну кучу. Если перекресток регулируемый, то на нем не может быть таких понятий как главная дорога и помеха справа. "..Если я ехал на красный по главной то он тем более ехал на красный.." Если все именно так, то вы въехали на перекресток на красный а он завершал маневр на красный - согласитесь что это разные вещи.

Не поможет. Таких долетчиков сможет остановить только барьер как на ж/д переездах.

Вот что то в Чё появились светофоры с обратным отсчетом, а долетчики так и не пропали, хотя законопослушные меньше стали тупить и допроскакивать.

Так до середины перекрестка хюндай и газель и ехали прямо.

Потому что для него они и были едущими прямо.

они были поворачивающими налево

Поддерживаю

В каких правилах Вы это прочитали?

Недавно Верховный суд постановил, что это не так.

Абсолютно согласен с Вами.

Земляк, ситуация аналогична ДТП на Ново-Вокзальной/Победе с погибшей продавщицей молока. Суд признал обоюдку.

Опель формально может и не нарушил (хотя надо еще проанализировать с какой скоростью он ехал), но он создал все возможное для такого исхода: поддал газу, когда нужно было тормозить. Пострадал заслуженно. Вот и весь глас народа. )

Вина Киа есть, нужно быть внимательней. Но в жизни гораздо больше бед от водителей типа как Опеля, чем как от водителей Кия

Спасибо большое за ваш развёрнутый ответ. Объясните еще такой момент. Судя по тому, что я увидел - контакта с киа не было. Долётчик сам вильнул рулём. Может ли без контакта быть вина кии?

"..Если не мог, то водитель КИА нарушил п 13.4 ПДД.." - Не могу с вами согласиться. Нарушил или нет водитель КИА требования ПДД ни как не должно зависеть от действий водителя Опеля. Есть требование ПДД - при повороте налево уступить встречному. Не уступил - виноват. И в ПДД ничего не говорится от том какой свет при этом должен гореть. В ПДД также ничего не сказано про скорость ТС, которому нужно уступать дорогу. Уступать следует всем, даже тем кто превышает. Обоюдная вина - непонятный для меня термин. Если есть нарушение одного - виноват. Если есть нарушение другого - тоже виноват. Но у каждого свое нарушение и своя вина. И каждому должно быть свое наказание, соответствующее его поступку (проступку).

Несомненно может. Водитель Киа нарушил п. 13.4 ПДД создал помеху (п.1.5 ПДД) водителю Опеля, вынудив его инстинктивно изменять скорость и направление (термин "Уступить дорогу"), что и стало следствием ДТП.

Это как это при сомнениях выкидывают показания светофора, если данный девайс определяет и регулирует очередность проезда. Да наоборот запрашивают схему работы. А тут то, все. предельно видно, кто под какой сигнал светофора начал, тьфу, заканчивал маневр. Просто этими казусами пдд, позволяет при наличии айкью чуть выше минимума,обратить невиновную сторону в виновную. Но в одном с Вами согласен. !Киа поторопился!. Я при таких маневрах знаю, что мой автомобиль пока 2000 оборотов не наберет будет плестись как черепаха (ну такая вот турбояма), стою и жду (тем более в эти моменты регистратор много чего не видит и не показывает так как смотрит в другую сторону), зная особенность своего коня, и мне по барабанной перепонке, кто там сзади, или впереди, торопиться или не успевает

никто не видел, с какой скоростью летел опель?

Куда он рано стартовал? Он на перекрестке находится. Желтый как раз для таких завершений маневров и сделан, а не для торчков "ой, не успеваю затормозить"

Не болтайте ерундой. Он въехал на перекресток на зеленый сигнал и должен покинуть его при любом сигнале светофора, пропустив тех, кто имеет приоритет в движении. Дополнительного светофора и стоп-линии на перекрестке нет? - уезжай не дожидаясь никаких сигналов светофора. Очень многие не знают этого правила и тупят на перекрестках, создавая заторы и пробки.

Э-Э-Э.... , а при ем тут зеленый, он то. ваще-то, поворачивал и заканчивал. А вот опель знак пешеходного перехода пролетел уже на включившийся желтый (кстати тоже еще то зло) (но тут опять тоже типа вроде завершения маневра, и п. 6.14.) Вот и дозавершался.А ведь именно этот пресловутый 6.14 и является виной 99% аварий при проезде типа на почти зеленый.

Да-да! Особенно перекресток Курчатова-Воровского!

Так зеленый или желтый? Определитесь в показаниях.

Че за правило, кто первый заехал на перекрёсток, тот первый и должен уехать с него? Это че получается, поворачиваешь ты налево, первый выехал на перекрёсток, и тебе должны уступить те, кто едет тебе навстречу прямо, так получается что ли?

Когда ты выехал на перекресток, а прямо на тебя движется другой автомобиль- ты уже нарушил и не уступил. Это правило для тех случаев, когда ты застрял на перекрестке по некоторой причине. И вообще, у них есть много чего что нам сложно понять. Уж такие мы люди- так нас воспитало советское прошлое.

Я уже как-то писал, что правило "три Д" придумали дураки, для того, чтобы им, на всякий случай, уступали дорогу, так как сами не умеют предвидеть и рассчитывать развитие ситуации не дороге и не знают ПДД.

Для адекватных людей правило звучит Дай Дорогу Другому, а никакому не дураку, просто другому участнику движения.

То есть лучше в кювет улететь, чем на диарейщиков с пальцем у виска посмотреть?

А затормозить?

Реально гонит только приступ диареи.

Камеры как раз дисциплинируют. Лучше подстраховаться и затормозить перед светофором, чем пролететь на полсекунды позже загоревшегося запрещающего. А с перекрестка можно уезжать на любой сигнал светофора. Тут торопиться не нужно, т.к. нарушения нет.

Откуда цифры?

Арабские