96 комментариев к публикации

Ещё бы. Вам ещё повезло. А для большинства даже 50 тысяч в месяц недостижимая цифра.

25000?

Далеко не 50 тыс. это сколько? 60 000?

Заметь! Раньше, все говорили про ВАЗ, что они не умеют машины делать, мол фары поменяли и уже НОВАЯ модель, сыпятся и т.д. А теперь иномарки все на одно лицо и сыпятся не меньше жигулят)) Иностранцам наши "технологии" приглянулись))

Да только наши делают это не специально, а эти намеренно :)

Так давно дк уже сказали,что автомобили сейчас делают одноразовыми,потому что в ремонте послегарантийном очень дорогие

Так то для людей, а это для нас.

Ага вот вам бусы в обмен на настоящие деньги, хорошие авто у них на внутреннем рынке остаются.

озвучено решение Автоваза ставить на весту вариатор(((

Все лучше робота

А вы чем недовольны? Интернетной ненадежностью?

Иди работай!

Равон тебе в помощь !

Уже додумались давно. Рено Логан, Датсун УнДо, Киа Пиканто. Дальше продолжать?

Это уж точно! Создаётся впечатление, что дизайнеры, похоже, с другой планеты прилетели...

Маркетологи диктуют моду для повышения продаж. Многие покупатели на это ведутся. Замкнуты круг получается.

Надо игнорировать новые модели авто.

Посмотрите предыдущие комментарии. Для Челябинцев Гелентваген уже стал обыденным. Такое ощущение, что Аристов или Антипов написали комментарий.

Это в плане чисто поглазеть, не более. Любим глазами короче.

Ваше ощущение вас подвело. К данным персонажам отношения не имею. Да, в Челябинске таких машин уже не мало, они не кажутся чем-то необычным, оттого и не бросаются в глаза как нечто новое и сильно крутое. Наш город село конечно, но не такое уж глухое. Однако если вы перед каждой иномаркой, по цене сопоставимой с геликом, "ку" делаете три раза, то мне вас жаль конечно (нет).

Майбах на дорогах Челябинска, не кажется чем то необыкновенным. Он кажется запредельным и недосягаемым.

Здравствуйте, Александр Михайлович!

Как челобитную подаешь? Холоп!

Совершенно справедливо!

"Чуть-чуть" тоже бывает разный. Как-то у друга на Дне рождении решили, что "ещё по чуть-чуть и по домам". Следующим утром кое-как выжил после этого "чуть-чуть".

Владельцам Camry чуть-чуть подслащивает пилюлю высокая ликвидность модели на вторичном рынке и меньшая потеря стоимости )

Ну это для тех, кто привык раз в год или раз в три года машины менять. Но кто любит и ценит свою машину, то минимум лет 5 будет на ней ездить. Глупо... ведь это не телефон какой-то от которого раз в год или два можно избавляться. Самодостаточным нужно быть, тогда и не будешь падким за новинками, так как по сути все уже одно и тоже, только начинка меняется. Я вот хорошо зарабатываю и машина у меня уже 8 лет и еще лет 5 буду на най же ездить. И ничего, хуже я от этого не стал. Безопасность в ней есть, комфорт тоже, внешне тоже глаз радует! Так зачем менять каждые 3 года машину?????

Если нет желания менять каждый три года, ситуация почти безвыходная - это средний срок до рестайлинга или входа новой модели. Есть исключения, вроде долгожителя Volvo XC90 прошлого поколения, но у тех же японцев срок обновления моделей сравнительно небольшой, так что нужно выбрать одно - или машину любить, или за новинками гоняться)))

Егор, день добрый, в России продаются подобные машины, например, гибридный Nissan Murano с небольшим аккумулятором в подлокотнике, который лишь помогает машине на разгонах, но автономности не обеспечивает. Чисто теоретически дополнительный электромотор позволяет, например, улучшить кратковременную динамику разгона без наращивания литража/мощности мотора. Другое дело, что система получается довольно сложной, потому что нужен электромотор, привод, литий-ионный аккумулятор, управляющая электроника. Поэтому в целом я согласен с Вами. Полагаю, этот тренд является вынужденным, потому что в Европе ужесточились требования по выбросам СО2 (считаются средние по автопарку выпущенных машин), и для снижения выбросов СО2 на бумаге "мягкие гибриды" подходят вполне. Каков их реальный вклад к экологию - вопрос другой.

ответ прост - маленькая, относительно теплая европа может позволить себе подобные авто

Не заморачивайся, это для Европы...

Если нравится не вылазить из автосервисов и переплачивать за обслуживание и запчасти, то пожалуй - да.

Строго говоря, обсуждаемая Camry XV70 дебютировала в январе прошлого года в США, продажи стартовали полгода назад в июле, так что несколько лет она нигде не продается.

Ваз 2106 или копейка, да газ 24 вам

Только в твоём автотазе изначально комфорта ноль

Если только Клауса!))

Ага, после 18 марта. Будет нам с вами и Санта и Клаус.

Кстати, никакой он не новый.