113 комментариев к публикации

Конечно, для своего предприятия субсидий не нашлось, зато пришлым - пожалуйста! ПОЧЕМУ?

Не хочешь "кормить" своих перевозчиков - значит будешь кормить ЧУЖИХ! Только имейте в виду - ЧУЖИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ВСЕГДА ДОРОЖЕ ОБХОДЯТСЯ, ТЕМ БОЛЕЕ БЛАТНЫЕ!

Газели возили пассажиров без всяких дотаций государства. А этим автобусникам надо платить из бюджета приблизительно по миллиону рублей в день (точная цифра недавно публиковалась, кто хочет может найти). Вопрос - а зачем нам вообще такие перевозчики ? Может, надо определиться с микроавтобусами, убрать Газели, как явный автохлам, а нормальные авто, те же Форды, Рено пусть и работают дальше. Зачем вообще спонсировать этот неэффективный бизнес? То Ротор кормим по миллиону рублей в день, то какую то частную автофирму, никакого бюджета не хватит, если так деньги тратить неэффективно....

"При общей вместимости автобуса 108 человек 28 – места для сидения" - то есть собираются по 80 человек, как баранов, стоя возить? В утиль такие автобусы!

Бочки для седёдок. Щоб вам ваша транспортная схема ежом против шермти.

Целенаправленно уничтожают троллейбусный транспорт (((

Местных перевозчиков-убрали, осталось-расчистить дороги и в путь!!!! Питер рулит!!!!!!

А как же ВОЛГОБАСЫ? Так нахваливали их недавно. PS хоть бы настоящих водителей спросили. "рычаги дергать не надо, везде кнопки" - они у вас все на кавзиках ездили чтоль?

А деньги за проезд так и будут собирать водители ,минуя кассу как сейчас в 21 маршруте! Очень выгодно,но кому?Вряд ли в бюджет города что попадёт!!!

интересно кто разрабатывал такие маршруты, нельзя что-ли продлить какой то маршрут или пустить новый, чтоб был на подобии маршруток 77, 15а, 260? один толковый маршрут пустили 77 автобус и все дальше ума не хватило?

В Москве все пенсионеры бесплатно ездят по электронным картам и всем бедным пенсионерам доплачивают пенсию до 14 000?, а у нас это уже богатые пенсионеры, которым даже социальный проездной не купить. А обещанные электронные билеты тоже будут вводить ещё год или больше? Сегодня 24 декабря, а где реализуют эл. Проездные пока никто не знает. С Новым годом 2017 господа. Деньги на ввод системы электронных билетов выделяют с 2014 года и все никак не введут

Питерский перевозчик "пришел" в Волгоград со своими автобусами ЛиАЗ, которые производятся в Московской обл. Интересно, что будет с мощностями предприятия по производству автобусов В Волжском и работниками, занятыми на нем? Закроооют?

Городские власти уничтожили все ПАТП, кроме 2 и 7. Теперь взялись и за ПАТП7. Уничтожали, чтобы привести питерцев?

Какой-то странный выбор маршрутов. Только центральные улицы. Составляли, наверное те, которые кроме центра о городе вообще никакого представления не имеют( А с окраин люди как добираться должны?! Они то в первую очередь и пострадали от ведущейся оптимизации.

Когда же будет офицально остановка Авторынок в Советском районе? Автобусы проезжают до Зеленого кольца. Расстояние между Нефтяным колледжом и Зеленым кольцом приличное, а с ребенком шагать?

Немного инфы из Википедии: "5292.67 Модификация с газовой версией дизельного двигателя ЯМЗ-536. Первоначально планировалось автобусу присвоить индекс ЛиАЗ-5292.90, но в последние месяцы индекс был перенумерован. На данный момент выпущен лишь 1 автобус данной модификации и с мая 2016 года он начал испытания с пассажирами в Екатеринбурге. От результата испытаний будет зависеть судьба запуска данной модификации в серийное производство." Очередной эксперимент над нашим городом.

Сделайте маршрут из Жилгородка через центр до площади Возрождения! Маршруток на этом маршруте стало меньше, а ведь там и студентов полно вообще у нас все маршруты лишь до Тулака.

Вот посмотрел я на фото этих новых автобусов - вообще жесть! Сиденья пластиковые и их мало. Пол кривой - то вверх, то вниз, то в бок... Верните икарусы, ЛиАЗы 677, хотя бы МАНы что были на маршруте Вокзал-Юбилейный!

Не верьте, будет всё плохо, цены вырастут, автопарк придет старый и в дополнение когда всему убирут маршруты в отдаленные квартала. Народ очнитесь...

Надо чтобы и голова не упиралась в потолок, но в то же время автобусы на городских маршрутах были не очень большие. Нужно думать и о пассажирах, и о водителях другого транспорта.

Ух! Набежали диванные эксперты. Прожив в Петербурге много лет могу отметить что общественный транспорт там намного лучше. По поводу Питеравто ничего не могу сказать плохого. Под их руководством автобусы ходили четко по расписанию , интервал ожидания 5-10 минут на любом маршруте , все новые и комфортные. В Волгограде хотят сделать тоже самое. Так что грех жаловаться , господа.

Проехал несколько раз на новом 21-м в маршрутку больше не хочется. Если честно и в 21- й не хочется жду не дождусь машину из ремонта. Надоел общественный т/т до ужаса, особенно Скоростной трамвай Для мизантропов: куча пьяни, полно чихающих, малолетние уроды не платят -трамвай стоит, джип на рельсах- трамвай стоит, авария на линии - трамвай стоит, газели от старости дрожат и из всех щелей дует, работаешь кондуктором, в СТ лютый холод. Продолжать?! Зависишь от транспорта.

если их гараж будет находиться в кировском, это какой же у них будет сумасшедший холостой пробег....

НЕ ПОНЯТНО ПОЧЕМУ ПИТЕР И МОСКВА АТАКОВАЛИ ВОЛГОГРАД, ЧТО СВОИХ НЕТ ИЛИ СВОИ ДОЛЖНЫ КУЛАК СОСАТЬ ? НАД НАШИМ ГОРОДОМ ПРОВОДЯТ КАКИЕ ТО ЭКСПЕРИМЕНТЫ ИЛИ ЕГО УЖЕ ДАВНО ПРОДАЛИ КОМУ ТО ?

Лиазы- нормальные автобусы, лучше Волжанина. Питер в сто раз лучше Волгограда. Цивилизация приходит к счастью. А вы скулите!

Сколько будет стоить проезд, так и не понятно.....

А какие планы на автобус маршрутаN2?Не планируется вернуть его остановку з- д Кирова? Огромному числу людей не на чем добираться ни на работу, ни с работы, особенно из города.

Господи, неужели и в наш город начинает приходить цивилизация и зачистка улиц от маршруток?! По моему, уже все города страны избавились от этого демонизма, Волгоград один из последних городов, жители которых всё ещё терпят маршруточный беспредел...

Ну, где диванные эксперты, чем теперь недовольны?

но у нас в области свой автобусный завод есть.

против слова Арена.Пусть будет стадион"Волгоград".

Разработчики маршрутов - как же добраться без пересадок от ост. пл. Ленина до ост. ул.им. Маршала Рокоссовского??? Почему маршруты не продуманы???

Хочется увидеть автобусы, конечная остановка у которых ж.д.Вокзал. О пассажирах с багажом уже никто не думает.

Видел, в понедельник, как новый автобус стоял на «Углу Парка» и вначале моргал, а после наверно умер. А маршрут «Спартановка (ул. им. Грамши) – ТРЦ "Акварель" (по II Продольной)» сделайте от «Лавочек», дачники Вам большущее спасибо выразят деньгами.

Очень хочется , чтобы 85 автобус ходил до Промзоны.

Андрей

Так вот. В начале марта я решил, полностью посвятить свои перемещения преславутым перевозчикам из Питер-авто. Захожу в ближайший ко мне пункт продажи транспортной карты (т/к), отделение почты России 400120 Так как верить рекламе с Т/К все переезды жешевле. Да это правда на целых 2рубля но Вам же никто не скажет что реально экономить вы начнете только с 51й поездки, а до этого Вам потребуется отбить затраты на саму Т/К так как ее стоимость 100руб. Ну ладно не столь важно. Сейчас вам опишу свои передвижения по городу на новеньких автобусах. То что за два месяца их работы на наших дорогах это уже большой подвиг для таких неповоротливых машин. Но что меня больше всего поразило, что такое чувство что я сел в точно такую же маршрутку как ходят по городу до сих пор, с одним только "плюсом" большей вместимости. 1 Нарушение скоросного режима. 2 не соблюдение норм безопасной перевозки пассажиров. 3 не соблюдение рядности в потоке ( на пр Жукова мы оказались в левой крайне полосе)

Хочу спросить: почему автобусы "питерские"? ПАТП - волгоградское, почему автобусы - питерские?

Только выиграли!