37 комментариев к публикации

Кто может объяснить, в чем проблема запустить скоростной трамвай от Ельшанки до Тракторного без пересадки?

На камеры потратили 2 ярда, на трамваи ~ 800-900 млн. Власти вы вообще?

Прикольно,планировали купить 50 вагонов,а покупают 36. А деньги еще на 14 вагонов где?

Давно уже пора запустить трамвай СТ2 до Тракторного. Сколько можно издеваться над людьми.

А в итоге,штук 5 закупят!

Эти убогии челябинские трамваи ни один город не покупает все от них отказываются.зато наш Герой как всегда отличился купил убожество.

На фото другой трамвай! Производства ТМХ

Ну ниче...скоро пополнят бюджет,за счет невидимых стоп-линий!!!

Зачем все 36 трамваев сцеплять? В час пик( с 6:40 до 7:40 и с 16:30 до 17:30 )пускаются сцепки и Питерские с по очерёдностью через одного обычный(не с цепкой). И трамваев больше будет и чаще ходить будут. Тем более что Челябинский трамваи длинее и более вместительные.Маршрут должен быть единым от ВГТЗ до Ельшанки. Но при необходимости в рабочие дни и в большие праздники пускать в час-пик дополнительные трамваи СТ1 от ВГТЗ до Чекистов

Эти поезда не воидут по габаритам в тюнель. И получиться деньги на ветер. Потом отдадут волжскому.

Дивизион бронепоездов.

т.е.теперь будет без пересадок?

Сведущие поймут. Трамвай мейд усть-катав не очень умеет ездить. Кабы не снова деньги на ветер в чьи-то карманы.

А зачем они нужны такие бронепоезда. есть автобусы питер автобусы вот и ездите. Стараемься ликвидировать трамвай и троллейбусы. Освобождайте дорогу автобусам. Лучше бы купили варио.

Про ограниченные финансовые возможности города очень любопытно слушать после новостей о том, по сколько сотен ракет было выпущено на том или ином полигоне. Просто стоимость одной такой ракеты наверняка равна двум-трём сцепкам трамваев для города. Невольно мелькает мысль - зачем мы идём по пути Северной Кореи, когда можно идти по пути Южной?