78 комментариев к публикации

Поддерживаю!

А троллейбус, он меньше автобуса по габаритам? А ведь в пробке на ул. Бакинской кака раз троллейбус стоял колом в правом ряду. Привет передавая тем, кто сюда остановку перенёс!

И дивиз водителей - " надеюсь,проскочу".Заехали в город( целый день ехали по московской трассе) - безумству водителей нет предела.В этот раз на трассе было спокойнее.

Вот этот коммент - самый объективный во всём обсуждении. Ведь аж четыре центральные улицы города приведены в тупики, фактически. Что ул. Коммунитическая, что ул. Мира, что ул. Советская, что ул. Чуйкова. Остаётся один Проспект. Но и на нём мы начинаем городить "дополнительные" полосы, переносить пешеходные переходы, громоздить "цветочни" на перекрёстках. Кстати, "цветочки" на "Бакинской" давно пора снести, и вернуть остановку к перекрёстку с ул. 7-й Гвардейской, или "город" этот киоск не видит?

Да вы не видели городов, которые построены несколько веков назад и не перепланируются, с тех пор, Нижний Новгород например или Екатеринбург с Краснодаром. Вот где колапс так колапс, причём вечный.

Не ври, Рабинович, дополнительные полосы для поворота налево спасли ситуацию. Центр города до введения расширений для поворота стоял намертво, сейчас хоть в сторону Красного вечером поехал.

Ты смешон, вредитель.

Рабинович, ви таки опять клевещите?

Перекрёсток Глазкова и без дополнительных полос был аварийным, потому, что он примитивный, так что не надо врать.

Пешеползной. Скоро машины встанут от отсутствия бензина по причине обнищания населения в следствии закрытия всех заводов в регионе, и по той же причине у населения не хватит сил-в отсутствие нормального питания из-за отсутствия денег силы останутся только ползать. И то, по ночам, так как денег не будет даже на панамку.

А вчера так же хорошо добрались?

Согласен. Авто стояли, а автобусы пусть медленно, но ехали.

Сказочники! Медленно едущие!

Вот именно! Живое описание перекрёстков на ул. Бакинской и на ул. Глазкова.

они убрали припаркованные машины на первом ряду и сделали из нее выделенку. так что не надо все списывать на нее - спецполосу оставить!

а кто минусует-департамент дорог и отдел транспортный???))))))))))или нравится и**** в организации движения????или не верно описано то,что творится....профаны во власти искренне верят в свой организаторский гений???)))))))а проклянут вас?????!!!!

Это поп Герман в областной и городской администрациях рясой пороги метёт - ему для торговли свечками нужна тишина и покой. Ни демонстраций, ни концертов, ни парадов!

Рабинович, оставьте православную церковь в покое, не надо пытаться пристраивать её куда надо и не надо.

Она сама без меня "буром" везде пристраивается, нечего её жалеть! Именно Герман выступил инициатором пешеходной зоны на ул. Мира.

Старый доктор, у вас что то с интеллектом. Решение проблемы с левой дополнительной полосой найдено несколько десятков лет назад. Дополнительная полоса рисуется разметкой за счёт сужения оставшихся. Поворачивающие налево перестраиваются на это расширение и не мешают едущим прямо. Образец можете посмотреть и проспекту на Глазкова и 7-щй гвардейской и напротив МВД по Рокоссовского. Все довольны в этой схеме, всем хорошо и куда-то исчезают непонимающие водители.

Ну, наверное, когда наносили разметку на проспект, опирались на ГОСТ-овскую ширину полос? Не? А не на прихоть очередного бюджетника, купившего машину в кредит, и экономящего на бензине? Или как?

А какое твоё дело, бюджетник или не бюджетник, экономлю на бензине или нет? Если есть решение позволяющее убрать заторы по проспекту его нужно применять, а не рассуждать красиво о ГОСТах. Если с одной стороны по Бакинской всё нормально, то с другой стороны разве ширина дороги другая? А что ты там про кредит? На какую сумму у тебя кредит?

Если бы были выделены разметкой полосы для поворота налево, то мы бы поместились и с выделенной полосой, в Волгограде не так уж и много машин.

Ещё один кроильщик полос! Ширина дороги конечна, ширина полос в соответствии с ГОСТ-ом. Это так городские депутаты кроят городской бюджет, лишь бы забить строку в росписи статей, а там и трава не расти.

На Глазкова и 7-ой гвардейской с шириной полос всё в порядке, поместилось, не надо тыкать в дело и не в дело ГОСТами. И по Рабоче-Крестьянской по этому образцу можно сделать и заторы исчезнут. А такие вредители, как ты, только мешают. Подсказать тебе куда ГОСТы нужно пристроить вместе с твоими ссылками на них, или сам догадаешься?

В москве дождь 300 дней в году и ничего, едут.

Поэтому и едут, что привыкли. У нас с непривычки сразу несколько аварий на главных магистралях

В Москве многоуровневые развязки и организация движения улучшается, а у нас шаг вперед и два назад.

Не в концессиях дело, тут вредительство умышленное. Возьмём к примеру Коммунистическую, почему-то заканчивается на 7-ой гвардейской. А дальше? А дальше некто возвёл домишко на пути возможной дороги. А у городских властей где глаза были, как они тот самострой посреди дороги не заметили, может всё же умышленно перегородили. И Советская с Чуйкова почему-то обрываются там же. А почему нельзя было дальше дорогу чуть к берегу Волги дорогу проложить, вроде пустырь там ? То есть, две улицы обрываются на 7-ой гвардейской и случись что по проспекту, объехать негде, совсем негде, вот и стоим долгими часами.

Капитан "Очевидность"? Привет! А теперь представь, что будет на ул. 7-й Гвардейской, ул. Бакинской, и ул. Глазкова, когда заработает Нулевая Продольная. Сейчас наши дорожные умельцы такое там "чудотворят" чуть выше старого паромного причала - за голову схватишься. И всё это придёт в "капкан" на ул. Бакинской. А как весело-то в перспективе будет на перекрёстке около "Аристократа" на Мамаевом - мама не горюй!