120 комментариев к публикации

Нужен там переход, не врите, в обе стороны почти по 300-500 метров.

Дя тех, кто считает что переход не нужен. Давайте сопоставим масштабы. За сколько пешеход пройдёт 300 метров? Средняя скорость пешеходов 4-5кмч, быстрые ходят 6-7кмч, но таких мало. Возьмём 4,5кмч. При такой скорости 300метров это 4 минуты. Дойти до перехода, перейти дорогу, это 30-60сек, так как светофор и еще дойти до нужного места, а оно было допустим там где убрали переход, значит еще 4минуты чтобы вернуться к месту бывшего перехода. В итоге почти 10минут.Средняя скорость автомобилей 25-30кмч. при такой скорости за 10минут можно проехать 4-5км. Представим альтернативную реальность, построили пешеходную дорожку, где люди не пересекают автомобильный поток, переходя в любой момент свободно куда им нужно, но ради этого пришлось сделать крюк для автомобилей в 4-5км. Вы готовы тратить 10 минут и дополнительное топливо ради удобства пешеходов?

Подземные и наземные переходы это геноцид пешеходов! В мире от этого отказываются. Опускать/поднимать нужно дороги, а людям оставлять проход на наземном уровне.

Тогда почему ваши ПДД написаны так коряво? Их писали в бреду, истекая кровью?

Примеры "корявости" в студию

Да легко, дорогой, ты мой. Есть два знака "Движение запрещено" и "Проезд запрещён", догадайся по смыслу, даже зная русский язык на "отлично", что они подразумевают.

Не врите, от перехода до перекрёстка 300 метров.

В высоту. Да ещё под водой и против ветра. Непосильное расстояние.

Однако карты показывают 146 метров до ближайшего перехода. А между светофорами 420 метров . Ещё один человек, со своеобразной системой исчисления длин.

Русская душа для тебя - петрушки загадка, не так ли? Убирать переход не надо было, умник тожерусский! Этот переход там всегда был на моей памяти, а это - больше, чем полвека!

Дык, самнерусский, Царицын не надо было отстраивать, а ему поболе 50 лет.

Ничто не вечно под луной, и этот (БЫВШИЙ) переход не исключение.

Правильно сделали, что закрыли этот переход , там был смертельный случай и не один. Даже когда он существовал, ходил на светофор

Тех, что переходы закрывают?

Сами лично, вы можете даже ползти до светофора, дело не в индивидуальной прыти.

Там сейчас 500м без перехода.

Вот какие же глупые были строители шестьдесят лет назад, когда это переход строили - тебя с Бычаровым не спросили. Так анекдот и вспоминается: Жуков докладывает Сталину об обстановке на фронте, а тот и спрашивает: "А с полковником Брежневым Вы посоветовались?"

А строители 60 лет назад планировали такой трафик ? Не всё, что создавалось 60 лет назад, актуально на данный момент. Вы то комменты строчите с компьютера или со смартфона, а не телеграмму отбиваете. А телеграфы тоже в свою очередь позакрывали в угоду телефонным компаниями интеренет провайдерам.

Сам лезь под землю раз такой умный, или точнее неумный. Если там поставить светофор и выполнить его синхронизацию с остальными, то переход не будет мешать никому, хотя он и до этого не слишком досаждал.

Ну да, давай запихивать толпы людей в "консервных банках" под землю, ради пары десятков людей, которым лень 5-ую точку пронести лишние 150 метров. Вы себе хоть представляете дтп с общественным транспортом в туннеле ? У нас из ТЦ эвакуировать не могут нормально, а теперь Вы предлагаете людей в автобусах и маршрутках заживо хоронить ? потому что при дтп в тоннеле МЧС и скорая не скоро подтянется.

Помечтай, буйный фантазёр. В Волгограде денег нет островок безопасности сделать, а ему о тоннелях замечталось.

Как вы не поймёте, что автомобилистов город ещё более неудобен. Нет водителей, которым было бы нужно закрывать этот переход. Те, кто ездит на машине, здесь не виноваты.

В том то и дело, что всем не удобен. Убивают удобство пешеходов, ради автомобилей, люди на них все больше и больше пересаживаются и сталкаваются с проблемой пробок, парковок и прочими. И это глобальная проблема не только Волгограда. Убранный переход или дополнительная полоса не решают проблемы, потому что город должны стролит урбанисты, а не чиновники.

Опять вы врёте, переход убрали не ради автомобилей, а под выделенную полосу.

Значит там на 39-ой гвардейской что-то не так с устройством дороги и тротуаров. Глупо искать виновников среди среди огромного числа переходящих дорогу. Виновниками безобразий на дорогах всегда являются чиновники обличённые властью.

Да также, как реагируют пешеходы на заставленные машинами тротуары. Устроили стоянки прямо там, где люди ходят. Весь тротуар на Пархоменко (около косметологии) заставлен машинами, та же история на Ткачёва. Ещё и ездят по тротуарам.

Автомобили и так уже ездят там, где и не было никогда дорог, по тротуарам и пешеходным дорожкам. Большинство пешеходов терпят естественно, пропускают. В одном месте где каждый день хожу на работу, часть тротуара облюбовали для заезда во вдор, ругался пару раз с ними, реакция у них всегда агрессивная. Скорее всего вежливые и спокойные люди и не ездят по тротуарам.

Так в чём проблема ? "Натравливайте" на таких парковщиков ДПС, я как водитель не против. А вот пешеходы почему-то против штрафов к таким бегунам, как на Невской.

наоборот только и делают что ставят светофоры(

это да, за последние 10 лет на спартановке поставили 3 новых светофора (ненужных), и на пос. гэс 3 новых (1 из которых - напротив мана - не нужен). итого время на поездку с пос. гэс до механического института выросло как минимум на 5 мин. а если посчитать в масштабах города...

А для пешеходов ли? или может ставят на перекрестке светофор всвязи с возвросшим потоком транспорта? Но переходы убирают и там где уже светофор всегда был, на Калинина например.

Опять враньё, на автомобилистов давят не меньше, ликвидируя парковочные места, придушивая пробками, ценами на бензин и страховки.

"Пешеходы - люди третьего сорта для местной власти. Автомобилисты на первом месте. ", - Убрали переход для удобства движения по выделенке именно ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта ... Выходит в автобусах тоже по блату катают ?

Давить и штрафовать баранов, если по другому не понимают, стадо...

Всему своё время. И задавим и оштрафуем. Тех, кто понаехал и пытается хозяйничать в нашем городе, и тех, кто им потакает.

Другое стадо паркуется на тротуарах и на полосе для общественного транспорта, и у этого стада и машины эвакуируют и штрафы выписывают, но ничего не меняется, а значит штрафы не особо эффективны. Раньше, когда переход там был, другое стадо, несмотря на то, что по правилам должно пропускать пешехода на переходе, частенько это правило игнорировало, и никто из того стада оштрафован не был. А задавишь кого-то - присядешь в тюрячку, если не депутат/прокурор/судья и т.п. или сынок чей-то. А знаешь что в тюрячке делают?)

Всё, что тобой написано, всего лишь выдумка и фантазии.

А светофор с кнопочкой и синхронизированный с другими, дабы никому не мешать не устраивает? Сразу начинаем мыслить космическими категориями и витать в облаках?

Само собой не вернётся.