20 комментариев к публикации

бензиножратели

В те времена Газ 66 имел знак качества. Спец машины проходили военную приёмку. Ездил на такой в армии. Зверь машина! , самые добрые воспоминания. Залезать в кабину неудобно, это да. Рычаг КПП вообще за спиной. Но Надежная , не ломалась, легко заводилась замороженная при минус 25. Фокамерный двигатель. самоблокирующихся дифференциал переднего и заднего моста. Брод - 1 метр, клиренс почти как у танка. Но , 40 лет старушке.... А если кап ремонт , сальники, проводку сменить, и на охоту, рыбалку на нтжнюю Волгу? ! Ей цены не будет! Танк! Теплая будка. В ней жить можно. Всякие там джипы всех мастей против нее - трёхколёсный детский велосипедик.

антиквариатом занялись?

Страшная тайна , они даже ге замазали на ГДЗС ГАЗ 66 , принадлежность к ПЧ 24 г .Волгограда пос .ГЭС . То есть попользовали и спихнули в деревню . В каком состояний движок не стоит и распрашивать . Цистерна ЗИЛ тоже движок и в каком сост емкость летом толтко мона проверить ... было бы хорошие купили бы сами и по др схемам .

В армий эти ГАЗ 66 были хлебовозки , водовозки , крытые фургоны в обозах ПАК , маш связи . И цистерны с двумя кубами воды в ПЧ . Вобщем пожератель бензина или источник обогощения с бензина .

Были бы деньжата - шишигу купил бы. Дом на колесах, да еще каких! Однокомнатная передвижная хата. Слюнки текут. Куда не приедь - дома!

Огород - поливать пойдет не?

... а цыгане об этом знают? Нужно срочно им сообщить, т.к. они скупают подобный металлолом .....

Сейчас уже наверное и на консерваций этих ГАЗ 66 и УАЗ не осталось ... Все поуехало в один конец в металлом .

Вы наверное никто не видели как в СССР лежали на хранений и в каких условиях находились автомобильные шины к автомобильной технике . Сейчас возможно по другому .