23 комментариев к публикации

Езжу в Волгоград часто из Михайловки. Обычно держу скорость 100 км/час. Не помню за 2 года еженедельных поездок, чтобы я обогнал автобус "Диана тур". А вот они меня обгоняют всегда. Ещё одни гонщики на трассе - маршрутки из Урюпинска. Почему ГИБДД к этому относится равнодушно - вопрос.

Рязанщина в зимний период всегда в переносах и гололёде. 10 лет водил автобус по этой трассе. Этот участок с затяжным подьёмом и небольшим поворотом. На регистраторе видно сильный боковой ветер и автобус уходит на левую сторону и никакие манёвры здесь не помогут.

Водитель уснул и это видно по видео! Нет скольжения, заноса автобуса, нет попыток вырулить... Он спит... и убивает/колечит людей... Почему второй водитель не рядом, где он?!

Когда в аэропорту лёд, плохая погода и т.д. самолёт уходит на запасной аэропорт или возвращается в аэропорт вылета, потому как жизнь пассажиров важнее чем добраться любой ценой... Автобусы едут во что бы то ни стало... Люди!!! Ау!!! Какие автобусы? Жд и только жд. Соболезнования родным погибших и скорейшего выздоровления пострадавшим.

В Рязанской области всегда была самая плохая дорога изо всей московской трассы.

Виноват и водитель и скользкая трасса. Водители гонят, им нужно добраться максимально быстро. Ночью, когда трасса пустая и тихо, концентрация снижается. К скорости привыкаешь быстро и чувство безопасности притупляется, по себе знаю. И тут попадается гольный лёд. Выруливать на легковушке и ещё можно попытаться, автобус же - это огромный инерционный снаряд. Рулёжка может не исправить, а усугубить ситуацию. Так что езда в такую погоду - огромный риск. Опытный водитель будет ехать очень осторожно, 32-летний мужичок был не настолько осторожен. В результате беда. Мои соболезнования родственникам погибших и пострадавших.

Виновником этой аварии могут быть не только водитель, но и те организации, которые проектировали, строили, отвечали за эксплуатацию и зимнее содержание этого участка автодороги. Вылет транспортного средства, за пределы автодороги, на скорости до 60 км/ч, никакой опасности для жизни пассажиров не представляет. Как видно, на видео, автобус наезжает на элемент ограждения автодороги, и он не только не защищает автобус, от падения под откос, с высоты более 3 метров, но и служит трамплином для опрокидывания, в результате которого, вырываются даже кресла

А почему кресла вырваны, не выдержали веса пассажиров или что?

И да, пора бы уже проверить этих водителей. Я тоже попадала в ДТП с участием автобуса Диана-тур, в Краснодарском крае. Нам повезло, он плавно съехал в кювет, не перевернулся

А давайте всегла всё на дорожников валить! Что ж тогда другие участники движения на том участке дороги не бились? или у них шины лучше? По видео вообще незаметно, что водитель пытался удержать автобус

На видео видно, что водитель даже не пытался вырулить, он спал. Голос водителя слышно только после наезда на препятствие, от удара проснулся, но уже было поздно.