4 комментария к публикации

Информация ради информации! Ни о чём - откуда и куда летел самолёт, продолжил ли полет, вызывали к трапу реанимацию, а он отказался от госпитализации... Настолько неполная или противоречивая информация, что либо сообщайте больше конкретики, либо вообще молчите!

Я летел этим рейсом и был в непосредственной близости от пассажира, у которого случился инфаркт. За 30 мин до окончания полёта он стал задыхаться и терять сознание. Молодой человек сидящий за потерявшим сознание пассажиром стал срочно делать массаж сердца. В этот момент подошли бортпроводники, который поднесли баллон с кислородом. Около 10 мин молодой человек делал экстренный массаж, после чего человек пришёл в себя. Одна из стюардесс осталась с больным до конца полёта и разговаривала с ним, чтобы выяснить есть ли встречающие и кому можно сообщить о случившемся. Надо отметить, что пилот резко прибавил ход, чтобы быстрее долететь до аэропорта Волгограда и больному скорее была оказана квалифицированная помощь. Примерно на 15 минут раньше самолёт приземлился в Волгограде. Все пассажиры сидели и ждали когда войдут медики и только после объявления о возможности выходить из самолета, все поднялись и стали выходить. Хочу отметить, что из бригады скорой помощи вошёл только один медик, который почему стал смотреть документы больного (СНИЛС и паспорт), вместо того, чтобы как можно скорее его доставить в скорую помощь и отвезти в больницу. В итоге все пассажиры покинули самолёт, а больной ещё остался в салоне общаться с медиком. Если бы не тот молодой человек, который стал делать массаж сердца, неизвестно как бы закончилась эта ситуация. Он настоящий герой. Экипаж тоже сработал на 5+

типичные волгоградские белохалатники слышал из первых рук, как они приезжали на ДТП и первым делом заставляли пострадавших доставать свои паспорта и снилсы из искореженных машин

Интересный рассказ очевидца. Действия медиков действительно не очень понятны. Нужно быстро вынести пациента из тесного, душного салона, где не подойти к человеку, и уложить горизонтально (важно!) в машине скорой , где есть все необходимое под рукой ( экг, тонометр, пульсоксиметр, растворы, медикаменты) и продолжить терапию двигаясь в больницу , если необходимо. Из рассказа понятно, что пассажир потерял сознание. Чем это вызвано , конечно, сходу сказать невозможно. Причин много. Не было ли алкоголя у больного? Для массажа сердца тоже есть строгие показания. Сомневаюсь, что не медик может сразу найти пульс и определить давление без прибора. Это и медикам то не всем дано. При инсульте, инфаркте, внутреннем кровотечении массаж может быть смертельно опасен. Инициативу пассажира не одобряю. Так можно убить человека. Не надо глупых подвигов. Отказ пациента от лечения , лишь косвенно подтверждает наличие алкоголя в крови. Пусть и небольшого. Боится ответственности. Сегодня в линейной бригаде скорой ездят по одному. Медиков нет и не предвидится. Спасибо оптимизации. Спасибо нашим мудрейшим из мудрейших. В самолёте на высоте содержание ( парциальное давление ) кислорода меньше обычного на 15-20% . Конечно , могут страдать люди с сердечно сосудистыми заболеваниями, лёгких, болезнямии сосудов легких, болезнями нервной системы. Самолёт не для всех.