7 комментариев к публикации

Кузов современной иномарки сделан не на века, а для безопасности пассажиров, жизнь пассажиров и водителя в приоритете. Самый толстый метал защищает солон от двигателя при лобовых столкновениях. А пластик бампера и мягкий метал капота и крыльев гасят основную силу удара при этом сильно деформируясь. Пассажирам Москвича не повезло...

Девушка приударила за дедушкой? ;) Москвич пережил, а его пассажир нет.. ЗЫ когда Новоаннинск окажется под Волгоградом? Когда вырастут розы повсюду Голубые как яйца дрозда!

Жизнь человека дороже любого железа. Современные машины имеют две зоны. Зона салона должна иметь минимальные деформации при ударе. Остальные зоны должны быть относительно мягкими и гасить удар, принимать энергию на себя. Это как упасть с высоты на бетонную плиту, или упасть на ветки деревьев но сломать их.,? На краш тестах ни одна из советских "крепких" его не выдержала. Двери заклинивает, капот и мотор въезжают в салон.

Дело не в отечественном или иномарке, а в том, что старые машины прочнее современных, независимо от марки и страны производства.

Москвич вообще лучший автомобиль. Жалко, живой москвич с незасранным салоном в нашем городе свиней практически невозможно найти.