34 комментариев к публикации

Tatra - это я так понимаю Чехия. Свои подобные вагоны мы естественно делать не умеем, как и впрочем машины и гвозди.

Конечно на реконструкции скоростного трамвая никак не скажется. Потому что подрядчик ничего не делает. Только сказки рассказывает про 60 круглосуточно работающих работников

Оборудование для шлифовки рельсов находится на днище трамвая. Это абразивные круги снимающие верхние неровности рельса. Неровности возникают при пробуксовки колеса на рельсе , например, при резком трогании с места, трамваи, тоже дрифтуют. )) Думаю, оборудование можно переставить на другой трамвай.

Автор не забудь еще раз пять написать про сгоревший трамвай.

Хотите трамвай? Берете напильники с наждачкой и дружно, с песнями (как вы умеете) идете шлифовать рельсы.. А если серьезно, то вам уже прямо говорят, что трамвая больше не будет..

Активно принимал участие в махинация и распилах . До последнего молчал когда его охватило пламя и выгорел полностью ))).

как же так, чинуши обещали что все будет супер Летов Андрей Владимирович, гендирик концессий трамваеснабжения, теперь лично своей пятой точкой будет шлифовать они ж не могут допустить угрозы безопасности пассажиров

ничё!вот аринка выступит в выхи на колесе в цпко,а потом все рельсы в городе отшлифует!

Смешно, ему 100 лет в обед.

В КНДР, Сомали и Цар как то шлифуют, вот и поделятся опытом! Напильник в помощь!

Бочаров принял Волгоград в тяжелом состоянии и провел процедуру эвтаназии! Слава великому лекарю!

Сверхдержава с рухлядью древней вместо современного транспорта.

УЖИг

Всмысле? Не подлежит восстановлению?! В 5-ом депо дофига доноров!