13 комментариев к публикации

Я бы хотела услышать ответ специалистов этого завода: почему кондиционеры плохо работают, почему такие маленькие форточки и один люк, почему греются первые сиденья от средней двери летом? И новые ли автобусы поставил в город перевозчик, или они уже были б/у?

Они не рассчитаны на такой климат и такой рельеф. Перегреваются. А кондиционер это еще дополнительная нагрузка на перегретый двигатель, не будут их включать. Ужасно в них ехать, больше 3-4 остановок просто реально угроза для здоровья и жизни.

Это душегубки... а не автобусы!!!

Во всём виновата аномальная жара, какой не было тысячу лет

На следующий день ехал 16 мая в пятом часу дня в автобусе 25 в сторону Центра. Автобус не успел отъехать от СХИ, кондуктор объявила, что обилечивать пока не будет, так как автобус может заглохнуть. В районе "Ленты" на кирпичном заводе автобус заглох. Незадолго до этого было видно, как по стёклам салона с крыши ближе к двигателю большими порциями выплёскивалась какая-то жидкость. Подозреваю. что это был сжиженный газ. Было очень страшно. Скорее всего, на сгоревшем автобусе было нечто подобное, на раскаленный двигатель попал сжиженный газ, вот и полыхнуло.

Основная причина возгорания это отмена 18го троллейбуса.

В ЛиАЗах по 2 люка на крыше