81 комментариев к публикации

не пойму почему спор ведётся о предметах , которые без человека не несут ни какой опасности. Опасны водители авто , вело, опасны пешеходы, опасна их неодыкватность. Сам я авто вело, последние годы уехал с дорог, просто страшно ездить на велосипеде. Велосипедисты удивляют не меньше. Авто вело совсем не опасно, опасны люди ими управляющие.

Велосипед опаснее, чем автомо

Все познается в сравнении. "ранены 22 велосипедиста". Неплохо было бы указать, сколько за то же время было автоДТП и сколько пострадало пешеходов. Есть такие данные у автора? Чтобы не подозревать его в тенденциозности?

Я за то чтобы велосипедистов штрафовать за нарушение ПДД, но одновременно с этим все-таки стоит развивать инфраструктуру. Я как-то ездил на велосипеде по дороге, но когда трафик увеличился, посчитал что это опасно, автомобилисты плюют на велосипедиста почему-то, подрезают, прижимаются вплотную, хотя места объехать вагон. Не знаю, может свое превосходство показывают или что-то еще.

А где главвелосипедист? хотелось бы послушать.

Ожидаемые последствия. Лозунг весьма актуален - "Д".... билы соломона в действии!"

Согласна! Ездят по тротуарам по-хамски,практически сбивая пешеходов!

То что водятлы синие ездят, таранят остановки, себеподобных, столбы, пешеходов это в поряде. Ставят свои кредитные корыта, забивая во дворах проезд спецтехнике- тоже пойдево. А вот велосипеды да. Это проблема. За 8 месяцев дтп меньше чем за день с участием авто.)

Только штрафы рублей от 500 может быть облагоразумят лисапедных сектантов. Ну и лисапед на штрафстоянку. Только так.Все эти профилактические беседы ни к чему не приведут. Только система штрафов.

Гаишники и существующая инфраструктура опаснее всего.

Велопедисты пренебрегают ПДД , а не шлемами

Уважаемый эксперт, не могли бы вы сказать, сколько человек погибло под колёсами велосипедистов? И сколько людей погибло из-за автомобилей, просто для сравнения? А потом уже писать чушь про то, что автомобили на дорогах опаснее.

Если строго и логически подойти к названию статьи, где сказано "велосипед опаснее автомобиля" Не слова про водителей этих ТС, ни слова про место езды и прочее. Значит речь чисто о физических объектах. Так что тогда опаснее? Что можно сделать с велосипедом и автомобилем чтобы это было опасно? Ну скорее всего разогнать, самое очевидное использование по назначению, ехать на них, хорошо, погнали. Убивает результирующий импульс. Масса помноженная на скорость. Пуля лёгкая, но летит на порядок быстрее автомобиля. Если её кинуть со скоростью велосипеда в 20- 30 кмч ничего не будет. Автомобиль же и на такой скорости опасен. Так что можно в цифрах прикинуть среднюю опасность велосипеда и авто. Ну а пули массово по дорогам не летают. Средний автомобиль с пассажирами и небольшим грузом допустим 1,5 тонны, скорость 72кмч(20 метров в сек). По системе Си импульс считается в кг на м/с, получаем 1500кг*20м/c = 30000 кг·м/с велосипед, 15кг + 80кг ездок +5 кг груз. = 100кг. Скорость 27кмч ( 7,5 метров в секунду) 100*7.5= 750 кг·м/с 30000/750=40 Среднестатический автомобиль в городском потоке в 40 раз опаснее среднестатического велосипедиста. 100

Скажите, а велозаправки тоже взрывоопасные?

Город - не для велосипедистов. Для них нигде нет места: ни на тротуаре, ни на проезжей части.

теперь еще больше этих уродов будет на тротуарах гонять

Запретите велосипедисту выезд на проезжую часть!!!

Город построен линейно, потому его центральная часть является транзитной и одновременно большим перекрёстком по разным направлениям. Плотность движения очень высока. Велосипедам не место на автодорогам. Есть отличные велодорожки на набережной. В нее вложили не так давно 15 млн руб. Вот там и катайтесь! Отбирать у автотранспорта

Судя по комментам, долго ещё мы будем в каменном веке существовать...

По такой логике как в статье выходит что: женщины опаснее вооруженных грабителей.

все ехали на одном?

Опасен тот, кто потенциально может нанести вред окружающим. Повреждения от столкновения с велосипедом меньше, чем если задавит авто.