33 комментариев к публикации

Давно пора все эти трамваи взять и запретить.

Электротрансу памятник поставить надо. Этим трамваям по пол века, а еще на ходу.

Трамваи надо продлевать от детского центра по ул. Мира, мимо нового Александровского храма, по ул. Гоголя к вокзалу, где сделать разворотное кольцо и парк как в Москве у Белорусского вокзала.

Что вы бред пишете. При чем тут организация. Какой там планомерно. Что вам любопытно. Да этим трамваям под 50 лет примерно. Вот и ломаются часто. Там древнее оборудование которое уже нигде не используется. Странно что они вообще до сих пор ездят

Постепенно, по мере усиления санкций и отказа от российких нефти и газа, государев бюджет сожмётся подобно медузе на ярком солнце, и бюджеты городов перестанут быть по-гусевски бездонными. Тогда от всех "железок" в Волгограде останется лишь линия скоростного трамвая. А остальные трамвайные загибоны с закидонами бесследно исчезнут, оставив городу просторные улицы и проспекты. Останется одна линия ж/д. путей к Вокзалу с уходом за Мамаев Курган, сровняют с землёй опостылевшие насыпи.

Так эти поломки не случайны, они планомерно все подводят к закрытию электротранспорта. Некоторые маршруты уже закрывают.

Почему прокуратура не даст процессуальную оценку метроэлектротрансу и его руководителям, продающим за реальные деньги услуги по перевозке пассажиров, не отвечающие требованиям безопасности?

Трамвай нужно протянуть до вокзала

Постоянные поломки, несмотря на не особенно загруженные линии. Любопытно.

Да закрыть этот местный электротранс, рельсы можно будет сдать в металлолом, как оградку с проспекта. И вагоны. А то ездят, гремит своими железными потрохами, да ещё колесами стучат в тишине городской. Другое дело автобус. На пневматическом ходу.