32 комментариев к публикации

Похоже на транспортнопересадочный узел забили большую сваю, вот народ под путепроводом его создал сам. У ИПешников мозги работают гибче и быстрее чем у чинуш.

А люди больные, идти пешкодрапом фиг знает куда и унижаться в загончике под названием «центральный автовокзал», когда можно как белый человек уехать из центра города? И, главное, ни шмона, ни проверок кодов.

Цены пусть офицалы снижают и QQ-коды отменяют. )))

Недавно была статья про автовокзал, так вот похоже все маршруты скоро будут стоять у этого кафе.

Во-первых, людям удобнее садиться и выходить там, где ближе к их пункту назначения, официалы так не делают. Во-вторых, мне лично удобнее заехать в Знаменск, чем идти от КПП через весь город до дома, ведь официалы только до КПП довозят, а дальше или пешком, или на такси больше 100-150 руб ещё, в итоге совсем невыгодно и дольше. Поэтому, извините, уважаемые официалы, но люди пользоваться будут продолжать заказными охотнее, а как по-другому?

Конкуренция, господа. Основа рынка и развития. Иначе застой и деградация, как это было в позднем СССР. А значит, нищета и распад.

Идиотское понятие "ВЛАДЕЛЕЦ МАРШРУТА". Для меня существует простое требование к перевозчику к перевозке - автобус технически исправен, водитель здоров и имеет категорию "Д", транспортное средство должно быть застраховано. Все это есть у тех кто формирует "заказные маршруты". Когда в цену перевозки включают содержание сидящих в Комитете транспорта писателей, сочиняющих нормативное регулирование приходится смеяться. Самое интересное это непонятное движение официальных перевозчиков - останавливается по пути следования нельзя, только на автовокзалах, подбирать пассажиров нельзя и т.д. Поэтому люди выбирают удобство.

Вопрос к контролирующим органам, когда господин Гузеев ездил по регулярным маршрутам под видом заказных, комитет транспорта совместно с УГАДН и совместно с тех надзором тащили все машины на штраф стоянки. В чем проблема провести здесь зачистку?

Не душите бизнес ИП Тарановой, он для людей, хороший сервис, нет проблем уехать в Волгоград и обратно. Вспомнить страшно что было раньше, автобусы битком, потому что не было альтернативы. Идиоты, таким людям наоборот помогать надо! P.S.С ИП Таранова лично не знакома.

Пассажирам маршруток №46 и №36, давным давно надо сделать "заказ" своих любимых маршрутов в ИП Таранова.

там постоянно стоят люди с отмороженым головами и предлагают всем куда то поехать,идешь и смотришь на это и не понимаешь почему там нет менялы валюты

в первую очередь легальных перевозчиков губит сервис бла-бла-кар; на линии Волгоград - Черный Яр - Астрахань ситуация аналогичная

Капитализм он такой конкуренция и коррупция человек человеку волк, особенно если один из них чиновник.

Я езжу на заказных, потому что там QR не требуют. На официалах в принципе ездить не могу, так как жижу всякую себе колоть не хочу 🔥.

Что мешает "легализовать" "нелегальных" перевозчиков? Желание на регулярной основе получать мзду? Государство уже плотно работает над этим вопросом, сначала крупные, потом помельче, а затем и мелочь.

Вы для Меня Все одинаковые, легальные или Не легальные....пофиг на Вас. Цены у Вас завышенные. Водители маршруток в большинстве ХАМЛО.

На чем можно добраться до Cаратова без QR кода?

Езжу и с теми и с другими, кто раньше едет с тем и еду. Легал не легал какая разница везут одинаково. Минус легальных они не завозят в город. Минус нелегалов фиг поймёшь их расписание, сегодня одно завтра другое, и рейсы часто отменяют и переносят на попозже . Ну и могли бы реально за столько лет хоть немного транспорт обновить . Сама ездит не на а бы каких тачках а мы на скотовозах. Ну купите нормальные машины и будет всё норм.

А чем они недовольны? Кто предоставляет услуги на более привлекательных условиях, тот и зарабатывает деньги. Хочешь заниматься бизнесом-делай лучше, чем конкуренты. Вот вам и рыночек, который порешал.

Таранова выжила своих компаньонов, эта женщина нормально ни с кем нормально разговаривать не может. С пассажирами гавкает, унижает. Расписание вечно не соответствует отправлению, чтоб уехать это целая проблема. Бывает маршрутка не набралась, так мы стоим ждем чтоб люди подошли. Бывает купишь билет, пришел на посадку, если один человека или два рейс отменяют, что за сервис???

пару лет назад купил билет со Знаменска с городка, ИП Таранова была перевозчиком, попал в ДТП в Волгограде на ее маршрутке, получил травму. Никто даже не поинтересовался даже здоровьем, никто помощь не предложил....Почему перевозчик не сказал что можно обратиться и получить страховку, водитель скорую даже не стал вызывать, чтоб не "оформили" его...

Бедные люди . Едут в иллюзию, совершенно не ведая что их ждёт.

Путин В.В. сам сказал про конъюнктуру рынка. Вот такая она в России - "рыночная" экономика - прям, как на рынке! Правда торговаться не с кем. И "административный" ресурс, связи, "крыша" - это и есть критерии конкуренции.

Люди живущие в Знаменске мне очень вас жалко, вы вынуждены ездить на тазиках госпожи Тарановой, по другому этот транспорт не назовешь. Она своими коррупционными схемами ни кому не даст зайти в город. Вспомните сколько уже фирм пытались зайти на этот рынок с хорошими автобусами. Но увы мы как ездили на этих дровах так и будет ездить. Выживает в нашем мире увы не сильнейший а у кого связей больше.