22 комментария к публикации Белорусские электробусы привыкают к дорогам Волгограда

Если бы не похерили старую транспортную схему, то как бы заработали на новых закупках?

Хорошо, конечно. Но жаль, что у огромной страны нет своего троллейбусного производства. Это были бы и рабочие места и налоги и цена бы ниже была самих троллейбусов и деталей, сервисное обслуживание...

В Кировский хоть один пустите! Или Кировский и красноармейский не входят в черту Волгограда? Раньше вроде входили!

И этих электробусов еще ничего не отвалилось? А говорите у нас дороги плохие...

Они утюжат волгоградские дороги верхом на трейлере? Это так теперь называется обкатка?

ну... да. вот именно это и нужно сейчас в стране при санкциях и импортозамещении. ну-ка сколько там импортного оборудования? Батареи, реле, двигатели, панели управления... (это мы еще не считаем что р. Беларусь тоже импорт, вообще-то).
при ожидании жесткого экономического кризиса разбазаривать деньги - эт наши чиновники умеют. А итогом будет еще большее обнищание населения, усугубление кризиса. Что сказать... горбатого могила исправит.
Иного рецепта удержать страну от дальнейшей стагнации и обнищания, кроме как повыкидывать всех чинуш со своих кресел, видимо, нет.

А что Энгельский троллейбусный завод Саратовской области тоже сравняли с землей как Бочаров Волгоградский тракторный? Как ПАТРИОТИЧНО!!!!!!!

это они на эвакуаторе обкатываются и утюжат?