18 комментариев к публикации

Ладно ломаться, скоро падать начнут, вот это будет веселей. Всё что нужно знать о рывке, прорыве и нанотехнологиях. Всё это напоминает когда в банановой республики начался бунт, богатые на бенли и ролс ройсах ради спасения своих жизней побросали эти самые бентли и убежали, и тут пришло стадо обезьян, умеющих только рулить и горцевать, но делать ну её нафиг. Поездили до первой поломки, а дальше можно на металлолом. Вот вся суть нашей страны во взгляде со стороны.

Новые авиакатастрофы неизбежны. Неисправный хлам летать не может.

Я еще полтора года назад сказал, что в связи со сложившейся воздушной обстановкой (СВО) безопасно летать на пассажирских самолетах можно будет примерно до конца этого 2023 года. Потом - на свой страх и риск. И дело не только в отсутствии качественного ремонта и регламентных работ. Дело не только в контрафактных запчастях. Наземное оборудование тоже требует обслуживания, ремонта и замены. Но самое главное - надвигающаяся всеобщая разруха. Люди видят, что происходит наверху, и сами вот так же начинают относиться к своим служебным обязанностям. Если им там наверху все можно, то и техник начинает недокручивать гайки, диспетчер спит на работе, сантехник или газовик работают спустя рукава. Итог закономерный - возрастет количество техногенных катастроф наподобие аварии на Бурейской ГЭС, потопа в Крымске итд.

Летать опасно! На авиакомпаниях рф особенно! С каждым месяцем всё опасней

летаем до первого серьезного падения (с жертвами). Пока же считаем, что пронесло. Потом, конечно, будут разборы полетов, почему упал, кто виновать... почему сорвались сроки поставок самолетов по импортозамещению (потому что сроки нереальные).

это очень опасно.но у чинуш и олигархов свои самолеты.

Ничего страшного. В россии много народа. Все не летают на самолетах.

Сейчас каждый может сыграть в русскую рулетку-какой из самолетов первым упадет🔥

Главное, у ВВП с самолетом все в порядке и внутри очень дорого-богато. Все как мы любим.....