12 комментариев к публикации

Я считаю, что платными могут быть только дороги, построенные с нуля в чистом поле, как М12, а все уже имеющиеся дороги в России должны быть БЕСПЛАТНЫМИ. А не то, что сделали с трассой М4 Дон, была бесплатной, стала платной.

Строительство хороших дорог и их реконструкция старых - была и есть обязанность государства. Однако, государство само снимает себя свои обязанности и перекладывает их на граждан. Это можно было бы как то объяснить, если бы граждане стремительно богатели, но в реале уровень жизни падает с 2014 года, и с того времени упал в среднем примерно на 10%. А уровень доходов по стране отличается в 5 и более раз. Понятно, силовики получили больше всех за эти годы. Они и спасают значимую статистику. Логистические компании, конечно, стоимость проезда вобьют в свои тарифы и это будет разгонять инфляцию. То же самое происходит и в медицину. Бесплатных государственных услуг все меньше, а платных все больше. А жить то хочется. Большинство - 75% людей платить не может без существенных ограничений на элементарном - питании.

Нужно чтоб были и платные прямые дороги без светофоров и проездом по ним на большой скорости, и также альтернатива проехать по бесплатным дорогам, пусть со светофорами, с меньшей скоростью, но бесплатно.

Ни при каких обстоятельствах не смогу себе позволить такой комфорт за 5000 рублей! 5000 бензин, плюс амортизация авто, да ещё и за проезд 5000 заплатить, да это просто золотая поездка, на фиг мне такие затраты...

Конечно нужно сделать платные дороги везде, чтобы нытиков вечно гундящих по меньше за руль садилось

Платные дороги это тренд во всем мире. Только во всем мире рядом проходит альтернативная дорога, по качеству не хуже, но менее скоростная.

А как иначе? Вобла обходится всё дороже и дороже...

НЕПРАВДА ! У северного соседа Финляндии шикарные автострады НИ ОДНОЙ ПЛАТНОЙ ДОРОГИ !

давно пора все платными сделать воздух чище будет