Сразу прошу профессиональных строителей ,кто в теме моста, поправить меня если я неправ.
Вероятно здесь идет речь о коррекции , измении проекта моста уже сделанного еще в советское время известным московским специализированным мостостроительным проектным институтом.
От старого проекта уже прошло более 30 лет. Это целое поколение в технике и науке. Изменились материалы, строительные механизмы, методы технического подхода к решению разных проблем.
Не слышал, чтобы в Волгограде кто либо проектировал подобные мосты.
Любопытно, почему именно сейчас принято продолжить дорогомточющую стройку, причем, за счет рег бюджета.
Естессно, за 30 лет многое поменялось. СНиПы поменяли на хрипы, изменилась классификация стройматериалов, ассортимент и т.д. Но это переработка проекта, привязка, а не новый проект.
я таки просто спрошу... судя по фото столбики стоят.. просто полотна нет. наверное денег не хватило а проект таки был? так о каком проекте сейчас идет речь?
опять прошу уточнить, а если будет под контролем любой другой партии0 -воровать не будут?
Под контролем одной из партий, даже на входных дверях детских садиков, школ, вузов и т.д. не стояли охранники.
Никакой необходимости в них не было . А количество сотрудников МВД было в два раза меньше ( на 1000 чел. населения).
Но современные дети в это уже поверить не могут.
Разумеется, проект есть. Кроме того, мост первой очереди танцевал как раз потому, что не была построена вторая очередь потому как эти два моста были связаны между собой на совместную работу.
Проектировщик был слабоват. Расстояния между опорами должны быть разными во избежание резонанса. У нас же всё ровно, примитивно.
а причем тут расстояние между опорами? Мост проектировали по нормам, но эти нормы не учли редчайшее сочетание нагрузок. Теперь учтут. Теперь перезаложатся в части мероприятий против резонанса. В чем проблема? Проблемы резонанса можно решить многими способами, а не только переменным шагом опор.
Маячила цифра 76 ярдов. Или померещилось...
Еще эти волны эфирного шторма... после первого шоу на Кургане...
Без единой трещины или царапины...
Свят, свят...
Я чисто спросить: а в чем смысл строительства второй половины моста? Про безопасность в плане терроризма мне понятно. Но мост и сегодня вполне справляется с потоком. Пробка на мосту ни разу не связана с пропускной способностью именно моста.
Вот улучшение трассы в пойме я всемерно поддерживаю, но зачем строить второй мост?
Сразу видно журналисты сами то не местные. Местные бы упомянули Ивана Петровича Шабунина, который все же добился начала строительства автомобильного мостового перехода через Волгу в не самые процветающие времена нашего Отечества Одни "юкосы" делили, другие думали о развитии Волгоградского края..
Мост через Волгу ничего кроме вреда пойме не принес и не принесёт.
вред приносит не мост а приматы по нему курсирующие. если бы местные за выброшенный мусор прописывали бы по горбу штакетиной то возможно вас бы приучили не гадить.
Мост через Волгу ничего кроме вреда пойме не принес и не принесёт.
И принес пользу и еще принесет. Иметь только один мост на старушке ГЭС - это для миллионника весьма сомнительное удовольствие. Там любое ДТП превращается в проблему, а рядовой ремонт дорожного покрытия - в адские муки. То же самое относится к существующей дороге Краснослободск - Средняя Ахтуба.
Что за бред?Какое проектирование? Опоры наобум что ль ставили? Наверное уже определён "победитель", который просто перепишет старый проект, выдав за новый
С такими темпами как в России,китайцы давно бы уже всё завершили,резинщики- проектировщики.
Сразу прошу профессиональных строителей ,кто в теме моста, поправить меня если я неправ.
Вероятно здесь идет речь о коррекции , измении проекта моста уже сделанного еще в советское время известным московским специализированным мостостроительным проектным институтом.
От старого проекта уже прошло более 30 лет. Это целое поколение в технике и науке. Изменились материалы, строительные механизмы, методы технического подхода к решению разных проблем.
Не слышал, чтобы в Волгограде кто либо проектировал подобные мосты.
Любопытно, почему именно сейчас принято продолжить дорогомточющую стройку, причем, за счет рег бюджета.
я таки просто спрошу... судя по фото столбики стоят.. просто полотна нет. наверное денег не хватило а проект таки был? так о каком проекте сейчас идет речь?
Не ужели это случится! 👍👍👍Всем хорошего дня!
Разумеется, проект есть. Кроме того, мост первой очереди танцевал как раз потому, что не была построена вторая очередь потому как эти два моста были связаны между собой на совместную работу.
Там же опоры стоят , значит был проект......
Неужели у нас умеют деньги тратить на что то ещё, кроме сво?
предусмотрите пожалуйста велодорожки, чтобы велосипедисты не ездили по тротуару там!
Кто плясать не будет? Проект? Не будет. И первый - не плясал. 160 миллионов стоит только проект. Сама стройка будет разыгрываться отдельно.
Поздравляю будущих освоителей средств, повезло, так повезло.
При далёком СССР уже его проектировали, и опять.
уточните, это про уже построенное или еще нет?
В смысле проектировщика ищут? А то что готово как строили?
.. плясать может и не будет, а вот танцевать точно будет !!! 😜😜😜
Прекрасно, давно пора. А давайте вместо никому ненужного музея-универмага лучше построим поскорее вторую очередь моста, а? Или это слишком просто?
13 лет ждали,построили, ещё 13 лет подождём)))
Пусть заложат в бюджет и замену окон домов по ул Землянского, который должен быть еще при пуске первой линии моста. Есть переписка
Маячила цифра 76 ярдов. Или померещилось...
Еще эти волны эфирного шторма... после первого шоу на Кургане...
Без единой трещины или царапины...
Свят, свят...
Торговый путь в Китай или для чего мост?
Я чисто спросить: а в чем смысл строительства второй половины моста? Про безопасность в плане терроризма мне понятно. Но мост и сегодня вполне справляется с потоком. Пробка на мосту ни разу не связана с пропускной способностью именно моста.
Вот улучшение трассы в пойме я всемерно поддерживаю, но зачем строить второй мост?
Сразу видно журналисты сами то не местные. Местные бы упомянули Ивана Петровича Шабунина, который все же добился начала строительства автомобильного мостового перехода через Волгу в не самые процветающие времена нашего Отечества Одни "юкосы" делили, другие думали о развитии Волгоградского края..
Что за бред?Какое проектирование? Опоры наобум что ль ставили? Наверное уже определён "победитель", который просто перепишет старый проект, выдав за новый
Вот чудеса.Повторно проектируют.После разработки проекта и строительства моста, похоже сразу два моста рухнут...
А разве не было проекта? Не ищите дураков. Простите нас , ветераны , не за это вы боролись!