42 комментариев к публикации

Богатые такое не купят.

Купят. ) Не все богатые одинаково богаты.)

Богатые такое точно не купят, не понятно, для кого делают эти машины...

При Юревиче такого не было!

У всех "корейцев" слабые подвески.

Наверное, смотря как ездить. У нас три пассажира сзади было, и ни разу не пробили. После рестайлинга подвеска стала значительно лучше. Но вообще у Kia есть проблемы с подвесками, от которых компания постепенно избавляется в новых поколениях моделей.

Да на фиг не нужны ни одна, ни вторая за такие деньги. Лучше квартиру купить. И Весту на сдачу - дорожный просвет как раз, как у этих "жыпов"

Куплю студию и хайму 7 за 1,7лям. Будет где жить и на чем попу возить.

жаль у вас только 1700 рублей до зарплаты

Спортейдж с дизелем хорошая машина, но возят ее в максимальнх комплектациях. При выборе машины сам к нему приценивался. Но момент обращения к дилеру (новый кузов продавали уже около полугода) менеджер сказал что еще не одной дизельной машины в Челябинск не приходило. Взял в итоге Субару Форестер 2.5

Сам езжу на таком с 2013 г. Хотел 184 лс, но взял 136, т.к. топовый ждать было ну очень долго. И не пожалел ни разу! Мощи хватает везде, т.к. момент у него парвозный. А экономия на налоге внушительная. Да и по деньгам тогда получилось довольно бюджетно. За эти годы ни одной серьезной неисправности не выявилось. По мелочи, типа отказавшего датчика парктроника, менял по гарантии. Так что берите, не пожалеете. Единственное, на что обратить внимание - это солярка по сезону. Особенно в межсезонье! Если ночью замерзнет - придется ждать тепла. Но это решается своевременной заливкой в бак антигеля.

Спасибо за оценку! Новый Sportage я тестировал http://autochel.ru/text/testdrive/163377842475008.html, что до дизеля, то в целом я не поклонник дизелей в России. Правда, 2-литровый бензиновый мотор у "Спортажа" слабоват и ради динамики хочется взять гораздо более бодрый дизель, но в любом случае он будет требовать некоторой осмотрительности при заправке, в том числе в межсезонье.

Собственно, Америки бы мы все равно не открыли, Sorento - кроссовер, по современным меркам не самый способный, например, его ESP не умеет прикусывать буксующее колесо, имитируя блокировку дифференциала, что мешает при диагональных вывешиваниях или при езде по той же грязи. Но в дождь там ездят и на легковушках, так что и Sorento бы прошел, тут больше от шин и водителя зависело бы. А на крузе вы бы там проехали, но в некоторых местах стесали бы бампер. Если готовы на такие жертвы, то вполне можно и на крузе.

Смотрел тест какой-то соренто, ходы подвески легковые, дорожный просвет 185 мм, на моем на крузе просвет 175 (задрат проставками), ходы подвески соизмеримые, юбка с переднего бампера убрана за ненадобностью. Да, свесы больше на крузе, чуть ниже он, но зато мне не жалко низ бампера шеркнуть. Это ж бампер, чего его жалеть-то? У Вас же машина новая, да еще и тестовая, наверное, нельзя царапнуть даже юбку. На видео ни одного сложно участка не увидел. А вот на скользкой поверхности совсем другое дело - тут полный привод решает. Зимой мне 4WD очень не хватает при парковке через снежные отвалы, которые наши доблестные дорожники сваливают при въезде в карманы парковочные.

Ну не жалко, значит, не жалко. В моем случае дело не в том, что машина тестовая - на своей также стараюсь ездить без физического контакта. Это вопрос личных предпочтений.

Спасибо) Периодически меня спрашивают, что за деревня, но я решил не сдавать ее, а то еще станет туристическим направлением) Это западная граница Башкирии, 250 км от Уфы.

Зачем так далеко. Куда ближе есть то же самое.

Просмотрел вопрос. Усилитель сначала отключался лишь периодически, перед обратной дорогой отключился полностью. Что именно случилось - не знаю, рулевое пошло под замену по гарантии. Внешне походило на электронный глюк с учетом плавающего характерна неисправности

Тест Форестера интересная идея, марке Субару надо отдать должное за верность российскому рынку, если не ошибаюсь, весь модельный ряд импортируют из Японии сегодня только они. С ЛР сложнее, уже не выпускается, как вы верно заметили, тестовый уже не найти

Может потому что это предыдущее поколение? На западе его уже 2 года не продают, а продают новый Соренто, который у нас величают Прайм. А у нас оставили оба поколения, чтобы был выбор в разгар кризиса.