173 комментариев к публикации

Вот и продавцы брендов подтянулись.

Видно, что статью и не читал. "Проблема в том, что у каждого производителя есть удачные и неудачные модели. Поэтому могу посоветовать только конкретные модели, причем в том типоразмере, в котором я тестировал (205/55R16 и 185/65R15) ... дешевый сегмент — Viatti Brina Nordico" Как Viatti Brina Nordico соотносится с Viatti Bosco Nordico ??? У меня вот были шины Nokian Nordman на R15, меня устраивали, лет 6 отъездил, даже осталось процентов 30 шипов перед продажей. Сейчас хакапелита 7 на R16, да и машина другая. Шипы все отвалились уже на 3 сезон, осталось не более десятка шипов на каждой шине.

вам же написали что при -25 и то не на всех покрытиях она ехала хорошо ....

Добро пожаловать на Яндекс.Маркет. Третий сезон начал на Brina Nordico как раз размера 205/55/16. Шины не очень шумные для шиповки, вполне адекватно, даже на сухом асфальте. Шипов выпало буквально несколько штук (и это с учетом агрессивной езды). Стойкие - езжу в тех же местах, где многие в нашем городе зимой пробивали шины - даже не понял, где они что умудрялись пробить. С другой стороны, хотелось бы более мягкого проезда неровностей. В снежной каше чувствует себя не здорово, но управляемо. На свежем и укатанном снегу все отлично. На запорошенной горной загородной дороге спокойно можно ехать 85. Можно и выше, но жене страшно. В гололед иногда тяжело стартует, но это касается всех рядом едущих машин. При этом моя, по ощущениям, лучше стартует. Стартуя со второй передачи, разница в поведении практически не ощущается, т.е. сложности могут быть связаны именно с дорожными условиями. Ведет себя адекватно, не улетает, хорошо оттормаживается, четко вписывается в повороты даже на скорости.

Если это отзыв с Маркета - простительно. А если от автора, то Вы не пробывали просто начинать движение? А то все стартую, да стартую. Дорога общего пользования, это не гоночный трек или раллийная трасса.

главное чтобы финишировал.

Ага, давай за сферичкую покрышку и водилу в вакууме обсудим.

Именно о них и статья.

Ага, давай. Не ты первый, не ты последний...

как говорят спецы, липучка эффективна пару лет, не более...

Аминь.

Хоть один стоящий коммент!

М-145 то же ничего так

на копейке раньше И-391 стояли и зимой и летом. Сильно конечно не гонял, осторожненько ездил.

Липованная шипучка тоже ниче

Лишь бы не липовая.

это что за резина такая?

У нас разрешенная скорость 110 км., и то , не везде, так что не надо плавать! О других подумай!

Ты о чем думаешь, гоняя по льду 120+? Явно, не о встречной машине, в которую можешь приехать.

Была Хакка 7 SUV, на 19, на 160 изумительно держалась ( за городом, в отсутсвии машин), и повороты и тд, в любую погоду. И по городу с городскими скоростями с соблюдением ПДД, ощущение что летом еду. Был потом нордман 5 SUV, ужас, езда на ней как кукурузник под окнами взлетать собирается, чуть колея так ее сразу кидает, шипы вылетают ( обкатывал тысячи 2 км), да и сцепные так себе

Зато мы пишем грамотно! =)

Очередной японофил))) Как показывает практика и множественные эскперименты некоторым людям можно навязать в употребление не качественные товары если на них написать общеизвестный брэнд.....

купи тогда сразу летние шины... читай тесты зимних шин, что Yoko что Bridg никчемные шины для зимы

Да, да китайские лучччччшшшее, бери, коли на бриджи не заработал.

Давай я заберу.

Забирай, Viatti Bosco AT V-237 265/60 R18 110H - за 2 шт - 4000 руб, одно лето (еще 2 уже умерли).

Правильно сказал, если соблюдать скоростной режим, то разницы никакой, только на липе комфортнее.

Можно и на летней, для тех, кто ездить умеет

Да, на липе комфортно, и с пробуксовкой где то пробиваться комфортней, нет чувства что шипы повылетают

Да будет тебе известно ибн Игорь, что такие шины давно есть.

изобрети

зачем тогда меняют? и надо менять? если такие есть

Поддержу всеми руками! Один из лучших вариантов зимней резины. Река с великом - форевер!

Урал штоле?

Значит так! Мордман 4. В один сезон, но с разницей в 3 недели. Сначала я въехал, потом в меня. Что я делаю не так?

Был я на вашем Урале,там цепи на колеса наматывают)))))))

Good Year ICE ARCTIC XL, для тяжелого внедорожника самое то, по сравнению с Nokian Hakkapeliita 7 у которой 50% шипов не выпали, а просто отломились. Брал Виатти А/Т летнюю, после одной поездки в горы Кавказа нет 50% протектора остальное все в порезах, в общем слабая на износ она.

Чем кордиант сноу кросс отличается от сноу макса?? Сноу максы 3й комплект катаю - во всем устраивают.

Нормальные шины, мы второй сезон уже на них.

У отца стоит Gislaved Nord Frost 100, за 3 сезона ни одного шипа не вылетело, но у него импорт. Себе взял Nord Frost 200, уже производство Россия, посмотрим...

3 фрося - это была "огонь" резина. По снегу и каше - как по рельсам.

Пересел с 5ки на хаку 7ку. Разница есть и она не в пользу Гисловед.

Ну ясно дело Continental лучше, эти шины всегда в тройке лидеров. Bridgestone в зимнем рейтинге не особо хороши, тем более вы сравниваете шипованные Конти с липучкой от Бриджстоун, победа явно за шипами даже без привязки к бренду. Среди шипованных шин рекомендую Конти, т.к у них вклеенный шип - шины намного превосходят по сохранности шипов хвалёную хакапелиту.

Конти!

Ф-82

Да, БЛ-85-это нечто, особенно когда все четыре ). Вот где нужно было думать головой на три перекрестка вперед. Я и по сей день езжу, как-будто у меня электроники нет ни какой ).

Рассказал бы тебе про абс и как она меня и мою машину спасла, но таким глупцам нет смысла что то доказывать которые ещё и гордятся что на семёрке они асы.

Снежинка говоришь сзади(диагональная),а спереди бл-85(радиальная).При такой установке болтает даже на прямой!!!.даже 100 кг в багажнике не поможет.Ездить невозможно!!!радиальная сзади,диагональная спереди-еще можно передвигаться

да хватит оправдывать отсутствие денег на нормальную резину.

люди и с хорошей резиной влетают в немалые переделки, и иномарка не спасает, и все системы безопасности

Да вы что?! Не может быть.

Диванные знатоки никогда шипованную Каму не юзали, поэтому критикуют по принципу "не читал, но осуждаю". А вообще-то это одни из лучших шин для наших условий.

Слыхал что Кама не поддается балансировке.

Бред! Отлично садится на диск и запросто балансируется.

Если сами в камикадзе саписались то зачем других за собой тянуть ?

Рисунок то может и похожий, а вот состав резины Вы уверены что он у них одинаковый.

Так и протекторы по рисунку раньше были ближе к внедорожным.

Опыта ноль это верно, чуть снежок все поток встал скорость 20 км в час, еще немного и будут в снег машину в ручную катать.

Continental, Nokian не слышал про такие кстати спортсмены гонщеки выбирают почему-то Continental а не твой хваленый Bridgstoun

Так это "гонщЕки", они просто гонят))

Шипованная шипованной рознь. Модель напиши. А то может одна Хака 9, а другая Кама. Сравнил блин

На Каме-205 отъездил 8 зим. Потерял в прошлую зиму 3/4 шипов по старости резины - начали появляться трещины. До этого за все года были потеряны всего по 2-3 шипа на каждой покрышке. КАМА ФОРЕВЕР!