84 комментариев к публикации

ладно хоть не я один так же думаю.

В стране,где все зависит от одного человека, это неизбежно. Тут без бутылки не разберешься, либо система подмяла человека, либо человек подмял систему )

Закон возрастания энтропии. Любая система стремится к развалу.

Ещё хотелось бы иметь возможность отзывать дипломы у таких "специалистов", и нещадно расстреливать, когда они пытаются что-то "реформировать" или "оптимизировать".

Она изначально верна. Просто если пропустить "инспектора ГАИ" - у фразы получается тот же смысл, но про других людей. А это уже терроризмом, разжиганием розни и т.п. "попахивает". А такт как статья была о законодательстве, которое инспектора ГАИ никогда не писали - их просто утрированно вставили, чтобы такие как вы поняли, а те про кого написано - не обратили на это внимание...

И колокольчик в нос)))

Тогда нужны знаки: "Д" - за рулём д****, "И" - истеричка, "Т" - татупед ... и т.д., и т.п. по алфавиту.

В бывших прибалтийских республиках были в ходу "позорные серии" госномеров, говорят, весьма эффективно.

А "габариток" машины недостаточно? И дело все в том, что на Западе давно ввели такую "моду", а мы кукарекаем вслед - чтобы не отставать, а не для того, что это имеет какой то смысл. Кстати, на Западе уже давно пешеходов без отражателей крупно штрафуют, так что скоро и нас запоют эту песенку.

1. И правильно делают, что штрафуют: в случае наезда водитель будет без вины виноват. 2. Габаритные огни делают видимой машину, но не водителя, который рядом находится.

Что, кто то сумеет не задев машину сбить водителя? Оставьте юмор для "Уральских пельменей".

Приоритет за водителем автомобиля должен быть, так как при столкновении авто и человека, шансон остаться живым у водителя авто больше и остановка автомобиля при неожиданно появившемся пешеходе, тоже очень сложная задача,так как автомобиль имея вес от 600 кг и выше плюс к этому дорожные условия такие как дождь, снег, ямы и т.д. И всё таки адекватному человеку перейти дорогу не сложно и когда пешиход не будет иметь преимущество на дороге, вот тогда и будет всё хорошо. Давайте, рвите...

Самые неадекватные пехотинцы - это водители. Привыкли за рулем ездить как хотят. И через дорогу бегают словно бродячие собачки.

а что рвать, раньше по сути так и было на дороге т.к. штрафы для обеих сторон были мизерные, сейчас для водителей задрали и даже добились чтоб останавливались всегда, но все уперлось в то пешеходы увидили все дозволеность и пользуються ею а то что авто не всегда может остановиться осталось вот и гибнут- а если прописать в законе преимущество за авто это не чего не решит, т.к. есть закон об источнике повышеной опастности, а пешеходу не объеснишь не чего, надо просто пешеходов штрафовать на теже суммы что и водителей и еще более беспощаднее и будет толк

Статья о жилетах и комментарий о перекрёстках - какая связь между ними?

Скоро не переживайте.

Зачем захламлять авто еще какой то ненужной вещью? Было время мучились с авто аптечками, огнетушителями, не стало обязаловки по ним, так и их не стало. Мало ли что возишь ненужное с собой: букву "Ш", запаску, домкрат, буктрос, жену, тещу, детей... так еще выдумывают всякую всячину...

Вспомнили менты про знак "Ш", да какой он должен быть, да где должен стоять, дык однажды вспомнят и про аптечку с огнетушителем, вот тогда и узнаешь, обязаловка это или нет! А сейчас иди учи уроки.

Конкретно, сколько раз ты пользовался авто аптечкой или огнетушителем? Сколько раз они спасали тебя и других из десятков миллионов от неминуемой смерти? Боюсь, почти ни разу. А, как говорил Ленин, практика критерий истины. Я же не сижу в театре со строительной каской на голове на случай падения люстры, а ведь теоретически она может упасть тебе или другому зрителю на голову.

После введения знака "Ш" прошло более 50лет. Соблюдать заставили? Ужос-ужос-ужос!!11 Другое дело, что проверять его рьяно взялись тогда, когда он потерял всякий смысл: резина у всех и так зимняя, разницы между шипованной-нешипованной почти нет.

Хуже того: шипованная резина на замёрзшем асфальте хуже нешипованной. На шипах - как на коньках.

При какой -высоте шипов? -зернистости покрытия? -интенсивности торможения? -температуре воздуха, резины, асфальта? -удельной нагрузке на пятно контакта? Самая хорошая резина это та, за которую больше заплачено.

среди гайцов последнее время особо думающих и соображающих особо не наблюдается, поэтому и получается такая хр.нь.

Зачем доходить до абсурдных вопросов и ожидания разъяснений. Мы не бытовые приборы в СГА продаём. Во многих странах есть это требование к безопасности водителя и пассажиров легковых и грузовых авто. Вышел в темноте на обочину дороги по необходимости - обязан надеть светоотражающий жилет. Задайтесь вопросом - сколько можно было избежать смертельных травм и тюремных сроков, если бы нерадивые пешеходы, идущие по обочинам и водители стоящие/присевшие у повреждённого колеса предупреждали о себе других участников движения?!

Что же вы до рассвета из машины не выйдите, раз у вас жилетка в багажнике?

Откуда этот бред выплыл? И какого это преподавателя и когда "привлекли"?

от преподавателя на водительских курсах, преподаватель был тогда доцент, в одном ВУЗе. а история восходит своими корнями, со слов преподавателя, в конец 80х. как говорят юристы - срок давности вышел

Так это информация от агентства ОББС. Не было ни когда такого д***лизма в СССР, а в конце 80-х фактически уже не было и СССР, хотя он и не расформирован ещё был, но темпы подготовки к развалу зашкаливали..

И фото на права делать в жилете и в каске

Ладно-ладно - начальник не в ГАИ, но всё остальное верно.

ПДД - не кодекс законов, а сборник ПРАВИЛ. И уж если законы принимают "как дышло", то и в правилах напишут такой же бред.

Да ладно?! Правила дорожного движения - не закон, его придумывает как раз МВД, а потом правительство утверждает своим постановлением.

А я с противотуманками днём езжу, а у кого то есть дневные ходовые. Тоже можно.

ИМХО, это есть лютый, бешеный идиотизм. Один лупит ближним, который ксенон и слепит хуже дальнего. Другой включил нормальный ближний, расходуя почти стакан бензина в час (дышите глубже, стопГОКеры!). Как увидеть третьего, который поставил не менее колхозные светодиодные ленточки, которые светят чуть лучше непотушенного окурка, или четвёртого, который вообще забыл что-то включить? Как правильно оценить расстояние до встречного на трассе, если (вообще) светит оно у всех сильно по разному? Мы кагбэ добились спорного снижения ДТП с пешеходами (но они быстро привыкнут, и всё вернётся на свои круга), но взамен получили всплеск ДТП на загородных дорогах, а последствия там... Скорости повыше, а квалифицированной помощи не дождёшься!

Чтоб одеть жилет, нужно достать его из перчаточного ящика

Депутаты уже забронировали для себя.

19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.