60 комментариев к публикации

Наш народ не оценит..... потому что знает, какое это ... ненадёжное))))

С каких пор рио и салярис стали бизнес седанами?

Дак если они с жигулятора пересели))

Что страшного?

Ездили тут с корешем на рыбалку, место людное, машин много, но едва показалась тучка, как наперегонки щеманулись эти "кроссоверы" в сторону асфальта! Что-то, походу, их всё-таки пугает. Может, у них с безопасностью такая же ботва, как с проходимостью?

Скорее, дело в шинах. Кроссоверы частенько в настолько беззубую резину обувают, что и раскисшая грунтовка — челлендж.

Скучно, сходите в картинную галерею, а автомобиль - это средство передвижения, а не объект культа, если, вы, конечно, не коллекционер автомобилей.

Очень много времени там провожу и хочу получать эстетическое удовольствие. Давайте в классику все пересядем, ведь ваз 2107 это тоже средство передвижения!

Не надо передергивать! Сами все понимаете. У классики недостаточные: безопасность, управляемость, комфорт.

Ни когда не покупайте эту каку. Купил жене DS4. Замена цепи каждые 20т км. Двигатель БМВ ,а дрянь редкостная.

Может быть, кому-то C3 Aircross в самом деле дарит "максимум положительных эмоций от предстоящего движения", но как по мне, на столь бескомпромиссную планку этот автомобиль не тянет, как и весь класс компакт-кроссоверов. Пожалуй, из оного к такому определению ближе всех Nissan Juke - я даже не про его дизайн, а шасси и динамику (правда, мощные версии из России ушли, но это не проблема как такового Джука). Для меня все же главный козырь Aircross - неплохая практичность при скромных габаритах. А неутомимым я назвал не Aircross, а Creta за ее уверенное лидерство в сегменте с первого месяца продаж.

Да, все верно

Это "внеклассовый" пример автомобиля, который можно выбрать за обозначенную сумму, и который в большей степени апеллирует к среднестатистическому россиянину. Ниже в статье приведены примерны прямых конкурентов Citroen C3 Aircross.

вы очень богатые, в 2008 году 674 тысячи рублей - это больше 20 тысяч долларов!!!

А что нужно прать? Пруля 40 летнего?

Мне нравится Land Rover Freelander 2, но их перестали выпускать с 2014 года. Все производители переходят на гламурные мыльницы. Кстати, новый Тигуан более-менее приемлемый. На дизеле с новой ДСГ можно попробовать купить. Правда, надежность ДСГ пока не вселяет уверенность. Можно Субару Форестер еще посмотреть, а также Хонду СРВ, Мазду СХ5

шкоду кодиак не забудьте

Проблема в голове. Ситроен С4, с 0 до 90 тыщ, проблем нет от слова "совсем", мен расходников. Удобный, комфортный, мягкий. Если брать б/у, то за те же деньги альтернатива только солярис и рио, поло, пожилые японцы. Были все в пользовании, но однозначно выигрывает француз.

80к много дал. Современный 1.2литра столько не протянет физически.

У меня на 208 такой же моторчик стоит и нет намека на износ, пробег 90000, обслуживать вовремя надо.

Фигня это ваша япония

японских автомобилей практически нет в продаже. я бы рассматривал покупку этого C3 aircross в качестве автомобиля для жены, для городских поездок.

У Juke был полный привод, но после возвращения на наш рынок в прошлом году оставили только переднеприводные версии https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/ru/service/prices/2017/juke.pdf?_ga=2.241135047.536835162.1527479288-1213559111.1526969839

Берите японца.

Не нужно всем навязывать мнение свое. Европейцы лучше. Как вам?

Получается, проще уже дождаться новой )