7 комментариев к публикации

Кузова этих машин нужно в основном из нержавейки делать, частично из алюминия. Чтобы на кузове гнилушек вообще не было. И движок бы дизелек современный. То же самое и для "буханки". Кастрюли, лопаты, ведра, даже грабли сейчас делают из нержавейки. Мангалы, кровельные материалы. Перила в магазинах. А почему внедорожные автомобили делают из гнилушек, мне не понятно. Ведь под внедорожником всегда грязь, вода. Зачем тратить столько человеческого труда, энергии, материала, чтобы через несколько лет все это тупо сгнило?

Самодельный бампер с решёткой в народе именуемой кенгурятник ЗАПРЕЩЕН в эксплуатации! В рамках Таможенного союза Техрегламент, регулирующий правила безопасной эксплуатации колесных транспортных средств, согласно одному из пунктов этого нормативно-правового документа, если транспортное средство причислено к категориям M1 или N1 (т. е. имеют не более 8 пассажирских мест или обладают массой не выше 3,5 тонн), то использование конструкций, выступающих за линию бампера, запрещается. Исключение в данном случае сделано для заводских конструкций, имеющих соответствующий сертификат, а также для самодельных сертифицированных изделий.

уазики любые - реальные ведра!