7 комментариев к публикации

Угнать можно любое авто. Степень его охраны определяется временем которое надо потратить на угон. Где хватит и минуты, где не хватит и суток непрерывной работы взломщика. Недоступные , но ценные авто могут увезти на буксире, на эвакуаторе до гаража - отстойника. Или бросить на улице до понимания обнаружены они или нет. Спасут только многоуровневые системы защиты. Серьезные системы защиты имеют ценник от 150 т р и выше. Электронные, механические и ,конечно, нестандартные. Незаметный разрыв электронной цепи в неожиданном месте доставляет много проблем взломщику. Метод древний, но простой и дешевый. Или перепайка проводов в разъема. Установка ложных блоков противоугонных систем. Код граберы ломают не все противоугонные системы. Современные диалоговые коды обмена информации взяты в военных и не взламыааются. Эти системы имеют постоянную связь с сервис центром. При попытке взлома, или потере сигнала от машины сразу сообщается владельцу. Берите пример с наших дедушек. Они снимали со своих авто одно колесо, и аккумулятор. Попробуй угони!)))

Никто из сотрудников им не помогал...?

за угон от 10 лет и выше определять, тогда все и кончится