9 комментариев к публикации

Печально, что в заложниках этой ситуации остаются люди, особенно пенсионеры и дети! Понятно, что в городе денег нет, все муниципальные транспортные и дорожные хозяйства давно банкроты, висят мертвым грузом о котором предпочитают не вспоминать. Только гнуть коммерческое предприятие через коленку это совсем неправильно, нужно решать конструктивно, льготы по налогам предложить, сроки сдвинуть, идти навстречу не на словах и т.д. При этом власти молчат, что размер дотаций определяется государством, то есть ими самими. Обанкротить можно всё, порезать в металлолом, получить разовую прибыль, а дальше что? И ещё, раз кроме Речпорта никто в тендере не участвует, значит и сверхприбылей там нет, а иначе желающих не пересчитать было бы.

Конфликт исчерпан!) Речпорт отзывает иск, а администрация со своей стороны обещает в 2016 году продолжить не платить! Все довольны)))

В 1915 году одна поездка туда и обратно на Сарпинский стоила 72 рубля, на пристани им.Руднева деборкадер 50-х годов, на Сарпинском вообще груда ржавого металлома, то есть ни кто ни каких вложений не делает, время поездки 20-25 минут, может стоит назначить грамотную комиссию и определить наконец, кто здесь прав и покончить с мучениями местных жителей, всему миру помогаем, а свои 2000 жителей Сарпинского изгои и это 21 век!

"Мудрость" руководства возобладала, Ура!

Да здравствует разум,да сгинет маразм.

Ну слава богу.... И стоило столько мучить людей? Два раза в день ходят эти аэросани вместо 6 положенных рейсов с речпорта. Толи еще будет.... Уверенна, они поднимут цены на пассажирские перевозки.

однако ответа ни от одного из них не получили - правильно, почта на другом берегу На самом деле выхода два - постройка канатной дороги, либо переселение жителей И не факт, что переселить будет дороже