5 комментариев к публикации

Нельзя будет исключить дублирование в нашем городе ,так как протяжённость города составляет более 100 км,дорожная сеть и транспортная не развиты... Таким образом дублирование неизбежно! Кроме того, дублирование необходимо в целях безопасности !Вспомните: теракты, автомобильные пробки, аварии, снежные заносы... И это ведь постоянно! Вспомните, как весь город стоял зимой и только трамваи ходили! По примеру Питера дублирование сплошь и рядом ! К примеру, на дальние расстояние, 40-50 км,в черте города, как минимум 2-3 городских автобусных маршрута дублируются на 80 % и автобусы ходят с промежутком 10-18 минут( больше пяти минут не стоишь на остановке!). Плюс трамвай,метро, и множество коммерческих автобусов и маршруток. Давно пора запустить автобусный маршрут по второй продольной с промежутков час пик не более 10 минут( с 5:30 до 23:30). Не пойму почему 21-й с центра начинает ходить очень поздно?! Первый рейс только в 7:10!! Поэтому ПАТП-7 и убыточен, так как все уже в маршрутках.

И еще можно попробовать выйти на Правительство РФ и добиваться льготного тарифа на электроэнергию для городского электротранспорта в связи с его социальной значимостью. Этим транспортом ездят матери с детьми, пенсионеры, инвалиды.

Светофоры по человечески не могут настроить,а тут транспортная схема города!

>Транспортную схему Волгограда увяжут с маршрутами электротранспорта >2016

А воз и ныне там