19 комментариев к публикации

Правильно. Так и было задумано давным-давно. Туннель сделали, теперь надо троллейбус продлить.

О, это нужное дело, в городе с транспортом вообще беда. Только КОГО просят? Не совсем понятно. Власти-то нету в городе. Да и страна - на ручном управлении, как Лужков сказал.

Сейчас от современных "вершителей" судеб только и слышно: "Денег нет. Надо оптимизировать...". Куда они все деньги подевали? Как Петр Первый в своё время спрашивал у бояр, где деньги на корабли? Они - бояре отвечают: "...пропили и прое..., на остальные сто рублей мы не купим кораблей". Ведь всё было сделано по уму до современных "управленцев-манагеров", так даже то, что для них сделано, не могут сохранить и правильно эксплуатировать. Умеют, правда, цены повышать и повышать. На большее ума не хватает.

Эта власть не продлит а закроет ещё несколько маршрутов,к сожалению они вошли во вкус потому как народ у нас пассивный и свои права не отстаивает.

Это не власть это мерзость временная из села выползшая, и на "джипы" севшая.Если будет троллейбус и нормальные дороги.К чему джипы и перед кем вые!

троллейбус надо вести до СХИ по второй продольной, а потом спускать по Чебышева - именно это самый денежный маршрут (по Казахской не очень удобно спускаться из-за разворота, да и дорога более прямая и довольно пустая) Так можно собрать пассажиров с остановок от Обувной до СХИ - а это масса народу, особенно если учесть, что нет маршруток из Комарово-Нового света в центр, а есть лишь по району и самая удобная пересадка на СХИ, и ещё есть потенциальный поток пассажиров со станции Ельшанка, но при нынешних ценах на электрички, ещё и пересаживаться с них - очень накладно. А если пустить троллейбус по Электролесовской, то тогда зачем там ещё и трамвай? Там ни одной маршрутки даже не ходит, хотя они все маршруты дублируют в городе, кроме как дороги по Электролесовской. Правда есть маршрутка 93а, но она ходит раз в полчаса, и не с Обувной, а с 35-ой гвардейской. А вот конечную трамвая действительно можно продлить до ВолГУ или Ашана - место есть

было бы классно) а то автобусов нет, после 7ми часов не уехать, а в маршрутке боишься, что не доедешь

Те из Волгоградцев кто пишут, что маршрут необходимо вести в центр города, абсолютно правы. Поддерживаю.

почему только до ж/д вокзала? почти все маршрутки идут далее 7-ой гвардейской, в основном на Красный, меньшая часть - до Комсомольской и далее, то есть проходят большую часть центра, и лишь 2 маршрутки(без межгорода), которые к тому же нечасто ходят (15, 28), автобусы, троллейбусы (кроме наиболее популярных 8а и 10) и наземные трамваи не проезжают весь центр. Такое ощущение, что это специально спланировано, а потом МЭТ и ПАТП жалуются на недостаток пассажиров. Городу нужны длинные маршруты, а подвоз к Детскому Центру и ж/д вокзалу (там по одной остановке) следует организовать отдельными маршрутами, причем можно их сделать даже бесплатными - ну не платить же за одну остановку. аналогично, при продлении из Кировского, можно сделать подвозящий маршрут от Тулака (а вот в микрорайоне Тулака ещё одна остановка в сторону стройрынка нужна) до, например, фабрики Царицы.

Это было бы просто прекрасно!!! Мы живем в Кировском, а на работу ездим в Ворошиловский. Дневная смена заканчивается в 20-00, а в это время сложно уехать - маршрутки забиты, а на дорогу окружными путями уходит масса времени, да и накладно. Но наши власти прислушиваются только к своим кошелькам, а не к нуждам горожан. Увы...

С ума сбрендили? Этoт кусoк 12 лет стрoили. Где ж денег взять? Прoезд сделать 50 руб? А дo центра - с Oбувнoй и на трамвае дoедете, не развалитесь.