15 комментариев к публикации

Точнее – как обычно в Волгограде. Не надо все регионы под "одну гребенку" стричь.

Может и так. Но почему у нас город такой особенный, что всё в нём через одно место делается??

Дорога-то там неплохая, да парковочных карманов, как обычно, не предусмотрели. Мне интересно, когда этих проектировщиков - выходцев из совка - поганой метлой из проектных институтов гнать будут? Ну неужели ТАК ТРУДНО выйти на улицы и посмотреть реальные потребности населения, а не тупо рисовать проекты по стандартам пятидесятых годов прошлого века??

вся суть нашей власти, подрядчик явно не со стороны, левые компании туда не проходят

Гость 10:24 - ошибаетесь. Лично нашей конторе предписание на перенос коммуникаций с этого участка дороги пришёл ещё лет 6-7 назад. Проект мы сделали в тот-же год, вынос - на следующий, так как по предписанию через год там должна была уже начаться полномасштабная реконструкция. А началась она только в прошлом году.... всё они знали отлично. Про всё остальное не знаю. Скорее всего как обычно, криворукие проектировщики, которые и на место-то никогда не выезжали. А работяги - они что, им как нарисовали, так они и налепили.

Кому это надо, учитывать там что-то? Проектировщики по генплану посмотрели и не глядя на фактическую местность лупанули свой убогий проект. Как и всегда, впрочем. Привыкли по совковому работать, так и продолжают. А неприятность в том, что вся Циолковского практически дублёр Первой продольной - после запуска Нулевой продольной. А получилась однополосная узкоколейка от Калинина до Иркутской... Занавес. Через три года заторов начнут чесать репу - что делать дальше. А изначально предусмотреть не судьба....