124 комментариев к публикации

дворы для всех, и жильцы должны бы на собрании решить как двор распланировать. но это не для волгоградского населения, тутошним порядок не вбить, не привить ну никак

А где вы у нас платные парковки видели? Пока единственный отличный вариант платной парковки в центре - это парковка торгушки за 20 рублей хоть на весь день.

А с чего Вы, господа пешеходы, взяли, что город должен безвозмездно предоставить вам общественный транспорт ? Остановки оборудовать, чтоб Вы под дождём не мокли ? Наверное, потому, что все мы налоги платим ? И уж водители платят гораздо больше, чем пешеходы ...

купил машину - озаботься о парковке жильцам каждый день фотографировать машины и отправлять в ГИБДД, раз есть возможность заехать на тротуар - пусть платят

вот такие и портят жизнь окружающим. ты усвой простую истину - твои права заканчиваются там, где начинаются права других. у них есть полное право закрыть двор и ты ничего с этим не сделаешь. твое удобство не стоит их беспокойства, топай на трамвай

на общественно транспорте катайся. купил машину - будь добр следить куда ее ставишь

скажите, какой японский сказочник нашептывает вам такие откровения?

Уточните.Парковочное место возле дома,работы,магазина,поликлиники,театра и т.д.Сколько справок надо предоставить?

Получить водительское удостоверение — 3-4 тысячи долларов. Справка о наличии одного личного парковочного места в радиусе 2 км от дома — до 500 долларов в месяц (в центре Токио). Обязательная страховка — 300 долларов. Крайне рекомендуется приобрести добровольную. Налог — 100-500 в год. Техосмотр — от 1000-2000 долларов в раз в год, при устаревании ТС размер увеличивается. Справка о наличии парковочного места у работы, магазина, поликлиники театра и т.д. стоит от 1 (окраина Токио) до 5-6 (центр Токио) долларов в час. Штраф за отсутствие справки — от 100 долларов. И для вас у меня одна бесплатная справка: В Японии на 1000 жителей приходится 453 пассажирских автомобиля, в РФ — 233.

Тебя прав лишили и у тебя поэтому машина на стоянке стоит?

К твоему великому удивлению, не одного штрафа за 30 лет вождения.

Судья, депутат, сотрудник администрации?

Не так уж и много то народу через ваш убогий с ямами и колдобинами двор ездит - все стоят в пробке по ул. Глазкова. А как откроют нулевую, ваша "кишка" вообще никому не нужна будет.

Зато редкие сумасшедшие, вроде тебя, носятся на больших скоростях. И нулевая тут совсем ни при чём, она тебе никак.

причем здесь Нулевая? Съезда-то от Европы не будет...

А почему думаете московские дизайнеры со своими проектами лезут? У них цель не допустить благоустройства и испортить всё на корню.

да бросьте-решения 21 го века не для нас. 100 лет отрицательного отбора сделали свое дело-бабки ни за что не дадут людям жить по человечески.

Дома и зелёные зоны снесём, парковки организуем. Может не следует персональную .. в центр тащить.

Двор на Тулака , где кольцо троллейбуса, отличный пример благоустройства двора. И карманы сделали, и качельки с горками, и даже есть хоккейно-футбольная площадка. При этом растительности во дворе хватает. Уж если на то пошло, 80% дворов можно разделить на зоны и обустроить, места хватит всем.

На ул. Мира что-то строят?

что за тупой вопрос.. центр только из улицы мира состоит?

или только на улице мира беда с парковками?

Однако тут есть две большие разницы.

Хи-хи. А мне слово задница точками забили.

Платить придётся не только владельцам автомобилей, но и всем остальным жильцам.

Ну пусть эти жильцы в приватизированных квартирах себе шлагбаумы и ставят. А двор, зачастую, собственность муниципальная.

А вот это очень резонный вопрос. Могли бы ещё Путину телеграмму отправить. Люди, ау, становитесь уже полноценными собственниками. Собственность это не только право, но и обязанности.Собирайтесь, обсуждайте, скидывайтесь, устанавливайте.

Ну нашёл я 50 тыс. на машину ... + 15 тысяч оформление, страховка и налог за первый год. Предоставьте, пожалуйста, ссылки на авито , где есть гаражи за данную сумму ? Только не просто коробку, которую ещё нужно куда-то ставить, а пусть и стальной гараж, но официально установленный. Или Вы считаете, что обычный человек не достоин водить автомобиль ? Что это что-то "элитное" ?

ну, человеку, нашедшему 50 тыщ баксов на машину, можно купить и место на подземном паркинге элитного дома

А у нас официальная валюта в стране - доллар ?)

Не захотели, а не не смогли.

скорая проедет. есть технологии.

А доставка стиральной машины или холодильника? Будешь бегать открывать, и не имея машины платить за шлагбаум? Ключи от шлагбаума будут раздавать всем жильцам из благотворительности?

в том числе и по нужде.. туалетов-то тоже нет.

Побольше бы таких, как Вы, и других адекватных людей, которые тут пишут о вопиющем бардаке с парковками!!!

Пишите больше! Напишите ее в контакте, или в спортлото От того, что пишите, места в центре больше не станет. Его попросту нет и не будет парковок

А зачем покупал машину, если нет рядом места парковочного?

Это проблемы только тебя и твоей повозки.

За тем, что иметь машину это хорошо, а не иметь её, уже не очень хорошо.

Мне тоже машины не мешают, иногда обидно когда места во дворе не хватает.

Согласен ) ещё не одного комментария где напишут что всех все устраивает )) я как то спокойно обхожу

смотря где. на тротуаре обойти машину - услуга платная. цена обхода - штраф за парковку, где нельзя, благо фотография уходит в электронной форме на сайте полиции

А нам сравнить то не с чем) Какие каталки...людей в одеялах выносят соседи по подъезду, когда приступы случаются. Зато на бессовестных парковщиков доносы строчить все мастера)

К жильцам вопросов нет - их двор, имеют право парковаться. Но и у себя во дворе мы же не проводим собрание, не принимаем решение о том, где будут парковки, где детские площадки, а просто лезем со своими машинами везде, где можно и где нельзя. Наши люди обладают удивительной способностью гадить под себя, а потом возмущаться, что вокруг все в говне.

Места для машин в хорошие советские времена были не нужны, не потому что "все были нищими", а потому что города планировались архитекторами. О городском ансамбле думали комплексно и разрабатывали городские пространства в соответствии с потребностями людей, как это делается сейчас во всех развитых странах. Для передвижения по городу создавали безопасный и экологичный общественный транспорт, как это и должен делать любой нормальный город. Были светофоры и наземные переходы, и при этом не было пробок. Было и озеленение и его полив. Впрочем, вам не понять назначения "не кем не пользованные площадки заросшие кустами старыми деревьями" (зеленых зон) в городе.

Это идея, надо поставить шлагбаум, который будет издавать при подъёме паровозный гудок.

Ой, простите. Сейчас, конечно, же, и для этих домов обращение напишу. Вам тоже в гордуму или сразу Путину?