68 комментариев к публикации

Вообще то круговое движение гораздо эффективнее разгружает потоки. А светофоры только пробки создают.

А зачем светофоры? В агломерации Каира около 18 000 000 жителей и ДВА светофора. Правда, я не хотел бы водить авто в Каире.

мне важнее безопасность, а регулируемый перекресток безопаснее остальных. да и светофоры с правильной системой управления не создадут пробок так, чтобы можно было из-за выигрыша в скорости жертвовать безопасностью. но у нас же это требует денег и мозгов, куда проще нарисовать разметку, которая летом сотрется, зимой окажется под снегом

Попробуйте прорисовать в масштабе данный круг на этом перекрестке с учетом движения троллейбусов и автобусов. И еще куда-то надо деть пешеходов, которым при этом придется наматывать лишние многие сотни метров.

видимо речь идет о круге на 7 гвардейской и нулевой продольной, где недавно уже была смертельная авария

Габариты набережной явно не позволят там организовать круг. Копеечные меры в виде сферического зеркала для въезжающих с 7 Гвардейской несколько улучшило бы ситуацию. Еще надо убрать знак стоп, он ни уму ни сердцу, его расположение не дает никакой дополнительной безопасности

Существовали нормативы. Рождались сметы и проекты по нормативам СВОЕГО времени. Про перспективу. Смотрел неоднократно ролики на ю-тубе о построенных современных городах, в которых практически никто не живет. В разных странах.

Это как это? Дорогу, Нулевую продольную, только что построили. В проекте должно было быть учтено возрастание нагрузки и модернизация перекрёстков по ней.

А в чем проблемы НОВОГО участка дороги? Я пока не обнаружил.

Нет, они доход приносят.

Чуйкова, они их понавтыкали во всем красном и тракторном, там никогда помех не было из за припаркованных машин. А убирать не будут, у нас все под шумок делается, отмена пенсии, НДС повышенный, пакет яровой...

А я слыхал, что там пробки из-за железнодорожного переезда.

Это вы намекаете, что у нас проектировщики дорог неграмотные? Они у нас умнейшие люди, вот только о существовании круговых развязок осведомлены плохо.

Наверное вы правы. Но там часть пробки можно уменьшить, устроив стрелку с 3 Продольной для возвращения в город. И по вечерам в воскресенье давать преимущество для движущихся в город вдоль Волги. Но как это сделать? Стрелка налево на 3 Продольную явно тормозит движение. В прошлые годы в вечернее время в режиме мигающего желтого пробка была значительно меньше. Думаю, что специалисты вполне могли бы найти решение.

У тоннеля на Электролесовской всё плохо по другой причине, маленький круг лишь дополняет неудобства. А чем не устраивает круг у Речного вокзала? Мне так он понравился.

У речпорта я не помню затруднений с кругом, но интуитивно возникает ощущение дискомфорта и опасности.

Зато на примитивных пересечениях дорог у некоторых не возникает ощущение опасности. А потом, так вот, на тебе, и пожалуйста.

Памятник не нужен на маленьком круге, он обзор будет загораживать

А если балерину поставить в движении, да на тонкой ножке?