69 комментариев к публикации

как только пойдет по энергомосту из обожаемого работниками "электротранса" Крыма его дешевая энергия-так сразу.

Наша энергия, куда хотим, туда и выгружаем.

на то они и активисты..лайки собрали и все. им результат не нужен.

зато тебе результат очень нужен - боишься повторения 9 сентября

Что, вообще нет????химию за 10 класс почитай

Газ дешевле, но не экологичнее. ДВС чистым быть не может впринципе.

Волжская ГЭС рядом, электричество должно быть бесплатным для троллейбусов.

горожане с настойчивостью достойной уважения, активно пишут в соцсети. существует старая городская легенда, если собрать более 100 лайков проблема решиться.

Ему НАПЛЕВАТЬ на НАРОД! Ему ПЛЕВАТЬ на какой-то ТРОЛЛЕЙБУС!!!

при нынешней вертикали власти всё это бесполезно, что им нужно то и сделают. Будет мало людей на митинге проигнорируют, много будет - разгонят. А прямая линия с Путиным это показуха. Там всё уже заранее запланировано. Решаются там разве что например, проблемы с отопление у какой-нибудь одной бабушки, а что-то серьезное и не для блага одного человека не решается. Даже если такой вопрос случайно пропустят то вопрошавшие потом пропадают куда-то.

говорят, что когда то город был промышленным. а теперь.. предсказатели, блохеры да активисты..

Потому что никто не хочет за решётку, как организатор.

бугагага, про пенсионные митинги заранее сообщали- какая тогда была причина низкой явки- магнитные вспышки на солнце, пылевые бури на марсе? себе то не врите.

О боже, еще один пациент психички нарисовался.

Подписи принимают улица 64 армии 77 рядом с магазином Анастасия красная дверь

Масква поможет списанным г.вном.

нюанс один. сколько человек пришло на митинг, опять 2-3? когда только хотели закрывать депо надо было толпой выходить. в красноармейском сил хватило телеги на маршрутки писать, что они мол выручку отбирают.

Сломать, конечно, проще, чем сделать.

В условиях нынешней повальной безработицы нет вообще никакой проблемы найти водителей троллейбусов. Проблема в том, чтобы создать фактические рабочие места. Вобщем, троллейбус никто не запустит. Во всяком случае, при этой власти. (

Слышно глас обиженного маршрутчика!!! ?

На питеравте они рулят, местные в это рабство не идут.

открою вам страшную тайну: водителями автобусов работают бывшие маршрутчики и волгоградцы. никаких "своих" питеравто не привозил. никто в здравом уме не поедет из питера работать в волгоград за копейки (а 30 тыс для питерца копейки - они свободно у себя в 2 раза больше зарабатывают)

Лена Пескова! Не засоряйте эфир своим пиаром вашего бойфренда! Ваш Песков - недоразумение депутатского корпуса. Ни о чем и никак.

панехали!

Это на каком языке?

С технической точки зрения троллейбусы более быстрые чем автобусы, электродвигатель разгоняет транспорт гораздо быстрее, вращающий момент даже на низких оборотах очень высокий. Стрелки и секционы у нас в основном старого типа которые надо проходить на 10кмч, в Европе использую скоростные спецчасти по которым можно и 50кмч ехать. Дальше уже всё зависит от графика. Какой график будут так и будут ехать. редко езжу в автобусах, но вот недавно проехался в 21м и 25м, еле плетутся, троллейбус быстрее. И не забывайте про экологичность. Троллейбус не загрязняет атмосферу там где он эксплуатируется. а электростанции вдали от людей находятся. ДВС то работает в местах скопления людей и травит их. Автобусы должны работать в основном на пригородных маршрутах и на вспомогательных маршрутах с низким пассажиропотоком. В городе на основных маршрутах прежде всего нужны трамваи, если невозможно пустить трамвай, то троллейбусы, и только в последнюю очередь пускать автобус и самом самом последнем маршрутки

О каком наличии маршрутных такси ты говоришь? О том, которое ликвидируется? А о каком наличии автобусов? О том, что Питеравто монополистом скоро станет и будет делать, что захочет?

Это в теории, сынок. Скорость троллейбуса ограничена его рогами. Просто в городе и не нужны большие скорости.

Это ложь

Если твой мир ограничен Москвой, то да.