37 комментариев к публикации

Есть экскаватор , значит должен работать. В стоимость проезда заложено .

Да они после чемпионата как замерли, так и стоят , делают как специально, чтобы народ меньше ездил. Вредительство, с целью банкротства и последующей продажей , как убыточное

Эскалаторы не работают, наверху стоят бездельники-охранники, вечно что-то обсуждающие. Вот у кого язык болит!!!А у вас пусть болят ноги, пенсионеры и предпенсионеры!

Пусть депутаты продадут пару служебных дорогих авто и заменят эскалаторы

Неужели вы верите этой лжи ? Что их обследовать ? Как их нужно просто взять и заменить ! Ну метротранс нет на это денег , Я у них нет денег даже на содержание смотрителяэкскаваторов. Мне вообще непонятно куда смотрят прокуратуры . К это ограничение прав и свобод маломобильных групп населения . Пожилые люди не в состоянии подняться по этим экскаватором которые не работают . Я уж не говорю об инвалидах . К такого позорище нет ни в одном городе мира !

Вахтёров с рамок уберите, на них расходы идут больше чем на электричество для эскалаторов. Еще и пассажиропоток они снижают. У меня больше половины знакомых перестала использовать подземные станции на вход ибо достали уже со своими досмотрами. Прикапываются в основном к людям с рюкзаками. А это ведь самое удобный способ носить вещи если спина больная.

Кто или что помешает сесть в скоростной трам подрывнику на цпко, где нет никаких рамок и бездельников-контролеров, и сделать своё гнусное дело на перегоне до площади Ленина либо на самой станции площадь Ленина....................

Зато в Москве все работает. А мы пешком по эскалатор по бегаем. Нечего рабам кормящим москалей расслабляться

На наших неглубоких станциях эскалаторы это архитектурное, имиджевое , а не подъемное сооружение. Прямой потребности в них нет. Если для человека пройти 20 ступенек проблема, то надо ли ему вообще выходить на улицу? В нищем городе и сервис нищий. Подъем на горки и косогоры - привилегия деревни. Все идет по плану.

Независимо от объяснений отказ от эксплуатации эскалаторов однозначно правильное, экономически обоснованное, а следовательно полезное для всех действие. Учиться жить по средствам надо всем и везде, снижать затраты, меньше затрат на рекламу и иные имиджевые вещи, для оболванивания туристов. Волгоград должен быть таким каков он есть. Но сократить излишние расходы, производить оптимизацию затрат с одной целью -повысить качество жизни, услуг населению и условия работы в учреждениях, организациях, заводах и фабриках на словах и сделать то на деле это возможно когда будет понимание этой проблемы у большинства жителей области от губернатора, судьи и журналиста, до пешехода и разнорабочего. Жить культурно, экономно и рационально означает тратить с умом на благо себе и другим, исключить все однобокие действия и поступки только во благо себе, с любыми вредными последствиями для других очень сложно и до сих пор в нашем городе не получается.В городе для большинства жителей есть более значимые проблемы и без определения их значимости и немедленного устранения журналисты , блогеры и прочие специалисты по формированию общественных интересов отвлекая и чиновников и предпринимателей на мелочи реально мешают прогрессу и процветанию города.

в 90-х ездил в школу с Ленина до Краснознаменской - работал только на подъем на Краснознаменской. На Ленина никогда за 10 лет не ездил на эскалаторе)

Как взвыли все когда центра города коснулось... Видать кто-то из журналистов посещает каждый день эти станции. А что же вы про "Профсоюзную", на которой этот "экскватор" практически никогда не работает, не пишете ?

Не правда должны заработать 31декабря 2023 года