16 комментариев к публикации

Отличный бизнес. Сначала "закрыть" троллейбус, снять провода на металл, а потом начать осваивать новый бюджет и строить станции подзарядки. Кому выгодно?

Всего пять лямов? За станцию? Это реально копейки же...😐

Таких зарядок надо как минимум две - на конечных остановок,может и больше, а то ведь эти электробусы не проедут весь маршрут на одном заряде - город длинный. Вангую в эту смету не уложится никто. Попросят добавки.😁

Сколько дней, часов или минут проработает эта зарядная станция?. Хотя для города не важно.Главное, чтобы заказчики успели отовариться.

Спорим что заявка будет ровно одна? От АО "Центр Цифровой Трансформации", где директором главный трансформатор Торбин, которого погнали даже свои коллеги из КИТа потому что был невменяем...

"мэрия Волгограда объявила о закупке 20 электробусов". Вот зампотех точно повесится - столько видов подвижного состава, хороших и разных, в всем - свои запчасти. В мэрии, похоже, кретинизм зашкаливает - нет бы одного типа-вида технику закупать, но мы не ищем лёгких путей. А теперь представьте номенклатуру запчастей и квалификацию ремонтников.

Сережка свет наш ПОНТилеич отрабатывает... Грубо, неаккуратно, но как умеет. Ибо никто кроме него.

Купил чери тиго 8 Е+,зарядную станцию стационарную в подарок дали,приехали домой установили.может стоит китайские электроавтобусы закупить?приедут,станций бесплатно натыкают вам?