17 комментариев к публикации

А вы, уважаемый, давно в этих цехах были? По перекати-поле тут рассказывая сказки? Или вы как Меделеев, правда жизни во сне видится? Ну ладно корреспондент, молодой ещё, зелёный. Лет через 40 станет акулой пера. Тогда Рома Улыбин может и будет с ним общаться. Но звонить генеральному директору было глупо. Это сейчас не вопрос Косенкова. Корреспондент, сам не понимает что пишет, то старое здание продаёт АО ФНПЦ Титан-Баррикады, то пишет, что здание находится в частном владении. АО не может продавать чужую собственность. Здание находится вне территории предприятия, раньше у ПО Баррикады много чего было своего, и свой жилой фонд, своя гостиница и свое ЖКО, и своя турбаза, и свой санаторий на море, и свой пионерлагерь. И свое ДК Гагарина, и свой стадион Зенит. А ещё была своя команда футбольная, сначала Баррикады, потом Ротором звалась. Да тем самым. Был и свой пассажирский самолет, а аэропорту постоянно дежурил. Но в годы злодеяний Чубайса и Бурбулиса, все непрофильные активы предприятия были за копейки проданы некоторым руководителям Баррикад того времени. Кстати говоря, раньше автоцех занимал большую территорию на второй продольной, где ныне располагается магазин Зелгрос. Тогда и появилось ЗАО ПФО Баррикады. Находилось на территории завода. Но где-то в 2009 свернуло коммерцию и ушло с завода. Тогда ползавода были проданы Красному Октябрю. Петра Васильевича уже давно не видел.

Ну давай просвети, что там сейчас под "Крышей Парижа", в 14 и 16 цехах? Только не пропадай))

В 6ом цеху работы немерено. 14ый цех вертикалы круглосуточно дымит, закаляя в большом количестве выплавленные в 55ом и обточенных в 15ом трубы. В 16 цеху тоже неплохо все. 59ый и 4ый работой завалены и перегружены. Что не так?

Не обижайся, маленький.

Здоровая - это же про размер?