35 комментариев к публикации

Алекс ,первый среди равных, но синдром поноса у некоторых особей вносит свои коррективы

Но ведь камеры же нас отучили за стоп линию на красный свет проезжать, так и на мосту нужно. 40км/ч и десяток камер.

Гость, на красный гоняют, каждый день это вижу. да и тачки без номеров постоянно летают... им на камеры фиолетово

Хороший вопрос.

После своего знаменитого на всю страну танца, мы узнали, что видеокамеры на мосту - муляжи. Но деньги за тех обслуживание выплачивали реальные.

Воспитатели в детсадах, школах, колледжах и университетах с горохом и ремнём.

Вот точно. С этого надо начинать.

Гость, бензин по 300? А готов покупать яйца по 500, мясо за 1000, молоко за 300 и хлеб за 200? А про такси совсем забудешь! Да и общественный транспорт сразу станет раз в пять дороже, так как и газ вырастет в цене Ты наивный человек думаешь, что при цене бензина 300 все остальное останется по прежним ценам?😁😁😁😁 где вас таких "умных" выпускают....😁😁😁😁

Видно, что вы не автомобилист. Снизить до 80 км/ч было бы приемлемым.

а сколько там сейчас?.. видно, что вы наркоман

Над въездом на мост, было электронное табло. На котором, в зависимости от обстановки, выводился скоростной режим. Во время дождя, гололёда, аварий, скорость устанавливалась поменьше, а в сухую погоду побольше. У нас за Волгой живут те, которым всегда все ограничения скорости мешают...

По предварительным данным, 34-летний мужчина, управляя автомобилем Chery Arizo, ехал по мосту через Волгу в сторону Волгограда. В какой-то момент он не выдержал безопасную дистанцию и врезался в Zaz Chance. У вас предки китайцы?

тот тошнил, сзади его подпирали (не одобряю), "в какой-то момент" или заз ВНЕЗАПНО обнаружил, что на дороге он не один (посмотрел в зеракло, испугался и нажал тормоз) , или подпирающий прощелкал и врезался в него... первопричина всеравно в тошноте.

Понял, комплексуете от того что мы не смогли сделать малолитражки лучше Таврии.

Народ, в общем-то, по большому счету, ни при чём. Это неправильно спроектированные дороги. А почему это так, должны выяснять компетентные органы. Ответ, или результаты расследования, могут быть очень интересными.

Метал (арматуру, листы, балки) для строительства второй очереди моста давным давно получили, а он исчез. По данным проводимого следствия получается, что при строительстве первой очереди моста, пропадало около 80 тонн арматуры ежедневно...