98 комментариев к публикации

Надо вернуться к практике зелёной волны. Это будет стимулировать водителей ехать с определенной скоростью и одновременно пропускная способность продольных увеличится.

Опять Соломонов

Кто нибудь отрежет этому генератору глупостей - Соломонову интернет? Кто он такой, чем он славен, чего он достиг, чтобы читать выдержки из его истории болезни ? Снижение разрешений скорости имеет одну цель - повысить сборы за штрафы водителям.

Уважаемая редакция v1! Можно попросить Вас, не писать такие поляризованные заголовки! Слова "забрать" и "лишние" в дополнительных кавычках подталкивают людей на агрессию относительно материала статьи и даже настраивают против адекватного обсуждения вопроса. Почему Вы тогда не называете другую новость "Солдат не пустили на день матери и они вынуждены обходиться открытками"?, например.

больной человек . мающейся от безделья и отсутствия внимания , я за галоперидол , и номера на велосипеды и тех осмотр в ГИБДД .

Надо не снижать скорость, а чтоб сотрудники дпс занялись своей работой, следили как останавливаться и где маршрутки! Как переходят пешеходы которые уверены в водителях что они их видят и успеют остановиться. Велосепедисты должны сдавать пдд, даже минимальное! Я не имею введу получение водительского удостоверения! Но больше бесят это маршрутчики! Сотрудники дпс стоят, в поле зрения маршрутчик останавливается прям на перекрёстке и дпс ничего не делает! Всем спасибо

Задрали своей безумной активностью. С чьей подачи на Аллее Героев разметку изменили? Стало только хуже. Теперь взялся за мольбы о снижении скоростного режима. Бред. Пешеходам давай уроки по ПДД. Переходят как хотят и где хотят.

Предлагаю так же конфисковывать велосипеды у велосипедистов грубо нарушающих ПДД

делать больше нечего? тогда проедь 40 от тракторного до красноармейского по второй продольной. Потом 70, и ещё какая там скорость была. Вот тогда будет показатель

Гнать его надо батогами в сторону 17-й больницы. Там этому скомороху самое место. Чувак путает работу автоматизированных систем управления дорожным движением с нормированной скоростью движения на городских улицах. Как того же Варламова гоняют ссаными тряпками по Москве сотрудники Центра организации дорожного движения Правительства Москвы, так и здесь его должны гонять сотрудники ДГХ администрации Волгограда вместе с сотрудниками ГАИ УВД города и области.

вот кому делать не чего

Эта особь уже достала многих. ну не бывает нормальных мужиков с таким больным эго.

Он лучше активировать начал депутатов, поднять на трассе с 90км до хотяб 110 скорость , дороги потихоньку улучшаются Машины мощные и тп... а какой нить Камаз будет ехать 100км, и чтоб не дышать выхлопом ты его обгоняешь и нарушаешь))))

Давно пора приравнять этих "Невинных" велосипедистов к водитетелям. Гос.номер выдавать ВУ страховку,налоги, штрафы, за переезд по зебре как минимум! А потом посмотрим, будут ли ещё писать посты нытья, об ущемлениях прав этих велосипедистов!!! Совсем офигели из за своей безнаказанности! Сколько дтп было не по вине водителей, а этих велоходов которые плевать хотели на все правила ПДД! Уважаемые велоактивисты! Проявите активность у себя в своем кружке! Делайте собрания и учите правила ПДД перед тем, как ставить нелепые эксперименты!!

Кто нибудь из реально практикующих (не имею ввиду здешних клоунов - "старого" и "ктоколку"), дайте же поЦиенту галоперидола.

Когда водитель едет по центру города 79км/ч("не, ну а чо, штраф же не приходит!") вместо разрешенных 60км/ч, перестраивается и поворачивает без "поворотника", разговаривает по телефону, "пролетает" перекресток на начало красного, ОН СОВЕРШАЕТ ПРЕСТУПЛЕНИЕ против других водителей, так же облаченных в жестянки с пластиком, и в куда большей степени против пешеходов и "хрустиков". Мне кажется эти люди не готовы к жизни в цивилизации, пока существует культура "купил тачку, значит лучше других". И велосипедистов/мотоциклистов на дорогах больше становиться не будет. Так-то не дальновидные водители ехидно потрут ладошки, но на деле комфортный общественный транспорт, использование малогабаритной техники сильно разгружает дороги и сокращает пробки в час пик.

Не надо ничего снижать. Ты, сынок, ещё мало бараку крутишь, надо не скорость снижать, а улучшить организацию дорожного движения. В Германии так проводили забастовку, снизили скорость до 30км и, всё, коллапс.

Соломонов нуждается в принудительном лечении у психиатра. Зачем вы его публикуете?

Повылазили дикари в комментах. Мне это напоминает как к дикому племени каннибалов пришла цивилизация и им запретили есть друг друга и они возмущаются, призывают съесть инициаторов запрета людоедства. Тут и спорить нечего. Нужен опыт Швейцарии, у них в 70х на дорогах смерность была выше чем у нас сейчас, а сейчас у них минимальная. Вот надо применять их практику. Много чего они применили для снижения смерности в ДТП и скорость естественно в городах у них не более 50 кмч. И хватит истерить. Вы хотите продолжать и дальше убивать людей на дорогах? Вы же своими агрессивными комментариями поддерживаете убийства! Это уже на пропаганду терроризма тянет. В цивилизованных странах поощряется велосипедисты и ходьба пешком и всё делается для их удобства. А у вас истерики велосипеды и пешеходов запретить. Всех на машины! Даешь 200 кмч! Реально каннибализм какой-то. Куда я попал. Это 21й век? или 19й?

Частный автотранспорт - это зло и неуважение к общественной морали! Предлагаю запретить частный автотранспорт, ведь именно частный автотранспорт уродует окружающую среду и разрушает экологическое равновесие в природе. Люди должны ездить либо на общественном транспорте, либо на экологически чистом велосипедном транспорте! Всех автомобилистов - на велосипеды!

Совсем недавно в ФРГ проходила общая забастовка транспортников. Выразилась она в самой малости - водители общественного и спецтранспорта стали ползать по городам строго со скоростью в 30 км в час. И Германия - захлебнулась. Через четыре дня федеральное правительство согласилось с требованиями транспортных профсоюзов. Водители сразы вышли на регламентируемую скорость движения, и Германия - поехала. Соломонову надо больше общаться с кафедрами Политеха, и влившегося в его состав Горхоза. Там грамотные специалисты, они могут многому научить. А не подражать московскому Варламову, без собственных по теме знаний.

Как насчет заставить велосипедистов сдавать на права, регистрировать велосипед ва ГИБДД и платить ОСАГО??? Чем они лучше автомобилистов и мотоциклистов, тоже по дороге ездят!!!

Водителям известно, что с 22 ноября только нарколог в водительской медицинской комиссии будет стоить 5500 руб. Это после 1800 как сейчас. Врачи наркологи сами пробовали сдать анализ на наличие запрещённых веществ. У всех выявлены такие вещества. Употреблял ранее в течении месяца хоть раз алкоголь ,или ряд препаратов. - тест не пройдешь. Придешь через месяц, заплатишь еще раз. !! Это будет шок для всех. Государство снова грабит водителей.

Для подведения итога споров специально посчитал количество светофоров на участке от "дяди с ножиком" до "тёти с мечом". Их - семнадцать + 1 "зебра". И вот их никак за указанное Соломоновым время не проскочить. Это только "железо". Теперь добавьте человеческий фактор, всех этих ползающих кур с телефонами и горячих нацменов с понтами. Какое ещё снижение скорости на 10 км в час предлагает этот чудотворец? О чём вы говорите!

Да хоть 40км/ч сделай, те кто на красный проезжал, так и будет проезжать и кто в телефоне тыкался, так и будет тыкаться, забитые пешеходные переходы тачками уменьшающими обзор как пешеходам, так и водителям тоже никто не вывозит и хрусты уж точно плевать хотели на ваши ограничения. Начинать надо с очевидных вещей. И пожалуйста статистику в студию, сколько велосипедистов пользуется в день вашими оттяпаными от общей ширины проезжей части велодорожки, а уменьшение бокового интервала безопасности не добавляет к слову говоря.

лучше б вклосипеды на дорогах зваретил

Тяжело с ними, с этими сказочниками! После слов об отсутствии усилителя руля "рОман" ясновельможного пана Любитенко можно не читать. У Путина о его работе в такси получилось правдивее. То же самое и Соломонова - ну не умеет человек подделывать материалы объективного контроля, бо зелен ещё, хоть и тянет своего ребёнка к культуре. Самый прикол у Миши, что в 9 утра у него температура за бортом выше, чем в 10 часов, аж в 3 раза. А показания количества топлива и километраж на спидометре - фото из разных дней. Но время проезда пяти ходок от "чекиста" до "родины-мамы" по проспекту он даёт феерическое - не иначе как представляет, что он весь из себя Прост, или Хилл, или Сенна. Так и Дима - весь из себя насмотревшийся "Такси-блюза". Таксист он, ага!

Все беды происходят от тех пешеходов, которые прут, как бараны, не убедившись в безопасности перехода. Пешеход может сразу остановиться, а машина нет. И эти тупицы, считая что они главнее, даже не смотрят сначала налево, а потом направо, чтоб хоть жизни свои сохранить. Предлагаю везде поставить ограждения, чтоб ни один дурачок не выскочил на дорогу, а в случаях, когда наезд совершен на не разрешенном для перехода месте, вину водителя исключить.

Хороший эксперемент, но выводы нельзя применять ко всем участкам. И те кто агресивно ездит - им хоть 20 хоть 10 порог делать - так и будут ездить. Эффективней будет вернуть ГИБДД на дороги, хотябы на аварийные участки в час пик.

Статья Соломонова - ложь. От начала и до конца. Невозможно "пронзить" центральную часть пр. Ленина (в любое время суток!) за 8 минут. От слова совсем. Не могу понять, как вы тут эту вело-ахинею обсуждаете. До 15 минут можно потерять на всех стыках боковых улиц с проспектом. Создаётся впечатление, что вся статья написана ради фразы "дочка пошла в музыкальную школу". В Москве той же ещё Лужков принял решение об увеличении скоростного порога на нескольких магистралях, таких как тот же Кутузовский проспект. Сейчас московские выходные хорды "идут" по разрешённой скорости в 80 в час, а Третье Транспортное Кольцо "идёт" по скорости в 100 в час. У нас легко можно поднимать до 80 на участках "Хорошева - Самарский", "Мамаев - Возрождения", "Возрождения - Водоотстой". Увеличение разрешённой скорости движения в районе Птицефабрики до 90 в час резко снизило аварийность, там уже третий месяц поток идёт без столкновений на подъёме. Удачи Соломонову, приличных часов и хорошей машины!

Соломонов, пока дочь в школе ты работать не пробывал, а не кататься по центру города устраивать эксперименты. Откуда берутся такие клоуны???

Фигнёй занимается уважаемый некоторыми общественник. Проехал 5 км и думает все так? А если ехать через весь город? Например на второй продольной от "штанов" до 8 площадки даже 60 км это очень мало. Пустая, в 2-3 полосы дорога, а надо позти... Аварийность зависит совсем не от лимита скорости. Пусть этот общественник займётся воспитанием водятлов, не уважающих других. Тех, кто не тормозит на пешеходных переходах, агрессивно перестраиваются, подрезают и т.д. Есть масса реальных проблем, а этот "деятель" просто парится. Пусть добивается строительства наконец-то рокадной до ул.Кирова, 3 продольной до конца города, а не бесполезным усилением запретов и ограничений.

Ему девочки не давали цветные мелки, порисовать на асфальте. И он теперь рисует кисточкой.

Мозгов Соломонова хватило лишь на ОБЖ в Пединституте. И он всегда с завистью смотрел на здание напротив, на Политех. И вот эти все его художества на асфальте, они - из детства, из той застарелой зависти.

Я за снижение. И камеры должны непрерывно стоять абсолютно везде

Выводы Автора на кандидатскую не тянут! Если в шифоньер заглянуть - там всегда ночь. Советую ему по Арбату прокатиться и поведать нам свои выводы.