16 комментариев к публикации

Это просто совпадение, завтра все будет хорошо, пробок не будет . Интересно, почему нельзя вначале смоделировать компьютерную версию , учитывая статистику движения, понаблюдать, просчитать степень надёжности схемы, а уж потом а жизнь воплощать? Или не, не судьба? Или образования не хватает?

Город криворуких.

Как всегда, все через .опу. Задрали уже

У города нет программы по моделированию дорожного движения, это раз. Два, чтобы кто-то смоделировал, за это надо заплатить. И три, платить город не хочет. И четыре, программа по моделированию не покажет Вам ДТП! По модели сможете посмотреть длину транспортного затора!

Так вам тут атаман уже который год талдычит, что проблему надо решать "комплексно, от Астраханского моста и до пл. Возрождения". Что "нормальная схема кольцевого движения давно существует", что автором является бывший работник ГАИ Кузнецов. Что тот же светофор на ул. 7-й Гвардейской тоже надо оперативно сейчас перестраивать. Но местные дорожные "рындины" мечтают о славе московских дорожных "варламовых", которых московский ЦОДД мордует по страшной силе. Вместо московских фоточек у ФСБ, редакция так и не выложила схему движения транспорта на ул. Комсомольской и пр. Ленина. Как и волгоградские дорожные управленцы на своём кривом сайте так и не выложили видео с новой схемой, бо не умеют делать такие видео. И теперь нам тут пишут - вот новая схема виновата, вот надо новые кольца создавать, и новые левые повороты открывать. Журналисты бы сначала с троллейбусными остановками определились не ул. 7-й Гвардейской, а потом заголовочки изобретали.

Даю совет бесплатно. Одностороннее движение от 7 Гвардейской до Краснознаменской по Коммунистической. И в обратном направлении по Советской. Всем удачи.

Зато ДПС не надо было долго ждать))))

Ну вот опять этот "неправильный светофор" во всём виноват!!! Это называется - плохому танцору пол мешает! Нормальный светофор был, нет надо из за дебилов было его испоганить - теперь стоим все дружно в пробке, из за того что некоторым водятлам не видно его!

Это показатель перенаселения этой части города лишними людьми с автомашинами с завышенными амбициями и самооценкой. Темпы застройки центра города на десятилетия опережают развитие его инфраструктуры. Где работать и жить выбирает каждый . Причем центр города всегда был в центре внимания властей и следовательно бюджетных и частных инвестиций и что из этого получилось и поделом; если мозгов нет думать обо всем городе и о всех людях живущих в городе.Как живут люди на окраинах Волгограда ведь никого не интересует? Вековое презрение к окраинам и должно проявиться в пробках и иных неудобствах. Так что заслужили , то и получили.