36 комментариев к публикации

Лично меня давно достали хамы дорогах. Суть вождения которых - самолюбование своим водительским пацанским "мастерством" за счет полного пренебрежения другими участниками движения, ПДД для таких Козлов не указ. По понятиям ездим, как и вся страна живет. Причина этого в отсутствии инспекторов на дорогах. Улица Баррикадная имеет трамвайное движение причем идущее на уклон. Напомню гонщикам , что тормозные поверхности там мател металлу, а не резина по асфальту. Трение разное в разы. На ровной поверхности тормозной путь трамвая при скорости всего 30 кмч составляет 20-30 метров. На уклонне, как здесь , это будет все 40. Любой мелкий мусор попавший на рельс - листья, картон, плёнка, масло любое и пр - резко ухудшает тормозные свойства, увеличивает коэффициент скольжения. Новая авто дорога неизбежно увеличит скорости движения машин. Гонщики на авто из общества дураков "Эх поскачу! , Успею!" , в свое время не накатавшись на детских аттракционах , обязательно будут лавировать между трамваями. Общая тенденция для движения на дороге - запрет левых поворотов. Попробуйте сделать это а москве или Сочи. Это сделано и у нас по Рабочей крестьянской. В целом , в городе, схемы движения стали лучше. Исключёние - вело дорожки. Они уменьшают безопасности и ведут к росту числа велотрупов.

У нас весь город такой стал, запретили все повороты, запретили везде стоянки, всё делают для того, чтобы люди тупо ехали и не останавливались, и так в итоге и уехали из этой помойки! А иначе этот город и не назовешь! Никаких условий для автомобилистов!

Сплошная в нашем городе останавливается только в том случае, если она нанесена на бетонный блок.-шта?????

А что, мало пяти поворотов в пределах перекрестков на Симбирскую, Социалистическую, Козловскую, Р-Крестьянскую и Циолковского? И да, надо запретить стоянку автомобилей в первом ряду на всем протяжении улицы. Тогда толк от реконструкции будет.

Целью реконструкции ставилось в т.ч. расширение проезжей части для автомобилей, Баррикадная сейчас задыхается в границах Циолковского-Социалистической, а вместо этого нарисовали сплошную, т.е. заезд на трамвайные пути запрещен. Зачем там тогда асфальт? Оставили бы щебенку!

Вчера проезжал по Рабоче-Крестьянской через Баррикадную по рельсам и не увидел, что рельсы были бы вровень с асфальтом, а точнее с плитами, уложенными вдоль трамвайного пути на перекрестке.

Там уже сидел целый день гаишник и кормился.

А на Елецкой в частном секторе каждый год рисуют двойную сплошную на протяжении всей улицы, приходится жителям самим закрашивать выезды из прилегающих улиц

Закатать рельсы в асфальт, и сделать трамвай обычным учасиником дорожного движения - не судьба?

А автомобилистам нужно возможность повернуть в любой момент не глядя в зеркало заднего вида тем самым создавая аварийную ситуацию с трамваем ???!!!!! Ничего проедите чуть дальше и развернётесь