35 комментариев к публикации

Ну и кому премию выпишут? И что там Бастрыкин? Не обеспокоится? Или это "мелочевка"?

Я так понимаю, у всех инвесторов-концессионеров, которых притащили в город и отдали им жизненно важные объекты, уставной капитал не превышает 10 000 рублей?

Как будто могло быть иначе. Импотенты.

Как можно было передавать,если нет ни плана, ни денег Что за безразличное отношение к государственному имуществу Судить по статье халатность,а концессионеров за мошейничество

Т.е. денег нет прям уже сразу, чтобы никаких даже иллюзий не возникало.

Бизнес просто класс!!! Не имея денег берешь кредит на 5млрд, еще 6 дает гос-во, лет пять протянешь, потом банкротство.

Инвестор сообщил что он приходил брать, а на давать.

Но почему так не везёт городу с чиновниками? Когда они хоть чуть-чуть будут думать, для чего их назначили в ГОРОДскую администрацию! У нас чиновники для жителей или наоборот? Жаль, что их нельзя отдать в частные руки!!!

ЭК, тепло, вода, свет, парки. Не пора в концессию кабинетосидения перебираться?

Надо администрацию области и города сдать в концессию

Конечно. Карманы то большие

Под Си не забалуешь)))

В правильных частных руках процентов 70 стуломест оптимизируют, т.к. бизнес использует системы автоматизированной отчетности.

Всё очень просто, Кто-то не хочет чтобы он этот транспорт был, а почему..?

Странно, денег-то полно в стране....

Собственно, а чего еще можно было ожидать? На людей наплевали, как обычно, жители города, по их мнению, не достойны ездить комфортно на красивых трамваях. Неудивительно, что народ сваливает из города на ПМЖ в другие регионы...

Что за идиотизм пытаться из общественного транспорта сделать прибыльное предприятие. Он и должен быть дотационным. Только дотации должны идти на сам транспорт и на рядовых работников. Не нужны ни директора дирекции, ни сами дирекции ни "топ менеджеры". Кондуктора водители ремонтники мастера. И внезапно окажется что без всех этих директоров и дирекций денег то достаточно.

Денег нет, но вы держитесь, хорошего настроения вам...

В мае точно будет, уже начали бумаги подписывать

А куда делись деньги? Хорошо погуляли на праздники

ходите пешком, полезно для здоровья, которое вы потом оставите на РАБоте 😉

Ну нашим местечковым властям главное в Сталинград переименоваться, а реальные проблемы горожан им не интересны и с их мнением никто не считается.

Конце сия - форма часто-государственного партнёрства, читай, сращивание бизнеса и госчиновников с целью "освоения" бюджетных средств, т. е. Коррупция. Не случайно Остап Бендер и Киса Воробьянинов называли себя концессионерами.

Тут все намного интересней. 31 января написано письмо приведенное тут выше. Но с 31 января этого года генеральным директором АО Элетротранспорт Плюс уже являлся не господин Воцко, а некто Баранов. И с 13 января генеральным директором АО Волгоградоблэлектро является не господин Воцко, а некая мадам, бывшая глава областных МФЦ Мои докумненты Ирина Змановская. История с передачей муниципальной собственности в частные свои руки с самого начала была страшной авантюрой. Если мягко говорить. В которой подписались многие, в том числе и мэр города Марченко и депутаты гордумы. Что будет дальше, это большой вопрос. В первую очередь к мэру и губернатору.

Все продать, сдать ! И деньги отвезти в Москву (в чемодане чтоб никто не видел) а тут будем по папкам гулять и спинеры крутить.

В красноармейском можно вообще убирать трамвай. Расширить дороги, кому он нужен? Достаточно маршруток

России без денег только лучше.