А руководство ПАТП-7 случайно не объелись рыбного супа?
Приехать к ним, да ещё заявление написать. Кондуктор (или водитель если не было кондуктора) обязан был вернуть деньги сразу. Наличку наличкой, а что прошло через терминал возвратным чеком.
А чтобы руководство ПАТП-7 сделало выводы рекомендую ВСЕМ кто платил за проезд банковской картой инициировать чарджбэк. (Вам вернут деньги, а вот ПАТП-7 получит штраф ~15тр от своего банка по КАЖДОМУ чарджбэку т.е. ПАТП вполне может на полляма влететь...
А что там доказывать? В нормальных банках чарджбэк инициируется за пару минут в чате приложения. В качестве доказательств в принципе достаточно ссылки на данную статью. А так в качестве 100% доказательства вполне достаточно снять видео, что автобус сломался, вас высадили и что кондуктор отказывается проводить возврат денег.
А что там доказывать? В нормальных банках чарджбэк инициируется за пару минут в чате приложения. В качестве доказательств в принципе достаточно ссылки на данную статью. А так в качестве 100% доказательства вполне достаточно снять видео, что автобус сломался, вас высадили и что кондуктор отказывается проводить возврат денег.
Ну про пару минут - это вы приукрасили..
Да и из чата в мобильном приложении этим уж точно не занимаются..
А что вы хотели получить. Туда надо бронеавтобусы с пулемётами пускать. У Заканальных морлоков инстинкт нападения на всё движущееся. Вот догнали автобус один впивается зубами как правило в колесо в надежде его прогрызть, но как правило это самоликвидатор, его там же и наматывает. Второй грызёт электропроводку, а третий топливные магистрали чтобы солярка вытекала. Вот похоже двое и добились успеха один прогрыз шланг с соляркой, второй проводку, в итоге на ходу короткое замыкание, искра и автобус загорелся.
Да скорее всего так и сделали, просто нужно же масло в огонь подлить. А тут только дай повод, диванные эксперты быстро все разрулят, про автобусы, про губернатора итд
Автобусы 77 и 2 -это ржавый хлам. Только в центре запускают и обновляют общественный транспорт. Южные районы вне Волгограда . Они сами по себе. Таких ржавых автобусов давно не было на улицах нашего города.
Когда в 90-е года №110 принадлежал дачному маршруту (ДК Алюминиевого завода - 28-й километр), была проблема с подвижным составом: автобусы сочленённого типа, марки "Икарус-280". При 5-ти бальной загруженности ПАТП не выпускало дополнительных машин, и, более того, 280-я серия очень медленно преодолевала подъёмы, которых на маршруте следования два. А на 109 -й (ВГТЗ - Приморье) - как минимум подавалось два автобуса. Позже произошла перенумерация 110-го маршрута и передача в ПАТП №7. В итоге он стал №48. Нумерацию изменили, да вот только проблемы другой характер приобрели: одиночный автобус при полной загруженности с неработающим кондиционером. В салоне теперь не только душно, но и очень жарко. А ведь в Волгоградской области есть свой завод по производству автобусов. Жаль, что не выпускают на линию сочленённый тип автобусов. На маршруте несколько СНТ, и. после трудового дня стоять в транспорте - та ещё беда.
Маршрутки надёжнее и стабильнее были. А если всё-таки ломались - водитель сам, без всяких просьб и тем более письменных заявлений возвращал пассажирам деньги.
Но, маршрутки видимо мешали чьему то бизнесу и аффилированным чиновникам рубить бабло, и их почти не стало...
А почему только чиновники. Здешние комментаторы тоже многие были против маршруток.
Их чиновники писали против маршруток. Маршрутки разгружали пассажирские потоки очень хорошо. Только из Кировского в вентральном направлении убрали: 1с, 2с, 15с, 28, 77, 40, 96, 15, 91…..взамен ничего!!!!!
А руководство ПАТП-7 случайно не объелись рыбного супа?
Приехать к ним, да ещё заявление написать. Кондуктор (или водитель если не было кондуктора) обязан был вернуть деньги сразу. Наличку наличкой, а что прошло через терминал возвратным чеком.
А чтобы руководство ПАТП-7 сделало выводы рекомендую ВСЕМ кто платил за проезд банковской картой инициировать чарджбэк. (Вам вернут деньги, а вот ПАТП-7 получит штраф ~15тр от своего банка по КАЖДОМУ чарджбэку т.е. ПАТП вполне может на полляма влететь...
А что вы хотели получить. Туда надо бронеавтобусы с пулемётами пускать. У Заканальных морлоков инстинкт нападения на всё движущееся. Вот догнали автобус один впивается зубами как правило в колесо в надежде его прогрызть, но как правило это самоликвидатор, его там же и наматывает. Второй грызёт электропроводку, а третий топливные магистрали чтобы солярка вытекала. Вот похоже двое и добились успеха один прогрыз шланг с соляркой, второй проводку, в итоге на ходу короткое замыкание, искра и автобус загорелся.
А почему просто не пересадили на следом идущий? Всегда же так делали?
Да скорее всего так и сделали, просто нужно же масло в огонь подлить. А тут только дай повод, диванные эксперты быстро все разрулят, про автобусы, про губернатора итд
Автобусы 77 и 2 -это ржавый хлам. Только в центре запускают и обновляют общественный транспорт. Южные районы вне Волгограда . Они сами по себе. Таких ржавых автобусов давно не было на улицах нашего города.
Удивительно еще как доисторические автобусы 2 еще бороздят просторы волгограда
В се вы придумали . Никто ничего не подтвердил . Круговая порука и покрывательства это многолетняя Русская скрепа .
Удивительно как этот перевозчик вообще был допущен до обслуживания городских маршрутов. Куда смотрит прокуратура на этот бардак?
> написать соответствующее заявление
Ну тогда и оплату делайте третьим чеком..
Маршрутки надёжнее и стабильнее были. А если всё-таки ломались - водитель сам, без всяких просьб и тем более письменных заявлений возвращал пассажирам деньги.
Но, маршрутки видимо мешали чьему то бизнесу и аффилированным чиновникам рубить бабло, и их почти не стало...
Вернуть оплаченный проезд надо коржиками...
Пользуйтесь ОТ!