14 комментариев к публикации

Неожиданно быстро должны всё сделать. Т. е. зимой уже по новым рельсам будем ездить от ТРЦ Европа до ВГТЗ.

Волгоградская фишка намечается. Куда там Собянину с плиткой. Мы каждый год будем шпалы перекладывать.

Главное обещали добавить троллейбусов, но на работу и с работы промежутки между троллейбусами такие же, а людей в два раза больше стало.

Разве НАД землёй - он скоростной? А если нет - кому этот бархатный путь там нужен, плестись со скоростью 30 км/ч?

А зачем перекладывать рельсы от ВГТЗ до Баррикад, они же их перекладывали уже два или года года назад? И почему электрички не болтает так при гораздо большей длине? Что нельзя такие же по качеству рельсы/шпалы положить? Уже через несколько месяцев после ремонта на перегоне Водоотстой/Хлебозавод вагон болтает так, что думаешь "а не слетит ли с рельс вагон".

"Начальная и окончательная цена контракта — 21,5 миллиона рублей. За эти деньги подрядчик должен будет заменить рельсошпальную решетку на участке от улицы Землянского до площади Дзержинского, а также начать подготовку к продлению ветки скоростного трамвая до улицы Михайлова." Какие 21 миллиона рублей? Аллея героев обошлась в 300 млн. Автор хоть читает что написал? И рельсы со шпалами от титова до тракторного давно заменили.

А у меня такое ощущение, что трамвай этот мы больше там не увидим. И не спрашивайте меня, почему.

У каждого чиновника свой "бизнес".

Ст запустят не скоро народ а кто там работает просто ужас 3 азиата