150 комментариев к публикации

В другой прессе уже вовсю летнее/зимнее время обсуждают, а тут всё про рельсы.🙄

Зачем полностью закрывать трамвай, если ремонт не дошел ещё даже до монолита ? Сделайте один съезд с рельс правого движения на левый, в том месте, куда ремонт пока не дойдет. Потом этот съезд можно перенести ближе к центру. Кольцо для разворота СТ не нужно. Скоростные трамваи ходят и в ту и в другую сторону. Водитель пересаживается из головы в хвост или наоборот, и поехали в обратном направлении, предварительно переместившись на обратный путь . Подземные станции пока вообще никто ремонтировать не собирался, зачем их закрывать, укоротите маршрут. Пока например с тулака до дворца спорта, потом Европа - тулака. Сделав пути до Европы можно пустить трамвай до тракторного, и заняться подземным участком.

Ну зачем вы все врете? Не сделаны никакие основные работы на Титовке. Перекопали, песку насыпали. Если в прошлый раз обещали на 2 месяца, а мучились мы полтора года, то сколько ж будем в троллейбусах давиться в этот раз, если планов да прожектов такое громадье? Достали уже со своими испытаниями для народа!

Ждём следующей статьи "В Волгограде больше не будет троллейбусов" 💪😂👍 Верной дорогой идёт товарищи.

Его похоронили. Они то после предыдущий "реконструкции" пассажиропоток не восстановили. А теперь и подавно. Смысл в таком "скоростном", с такими интервалами движения которые были. Троллейбус чаще ходит и в скорости не уступает.

В воскресенье 18июня на жд вокзале Волгоград 1 ждал автобус\под мостом\Ни расписания ,ни бегущей строки на остановке,ни маршрутов движения.

А продлевать трамвайную линию не собираются?В разные стороны?Или погрязнут в бесконечных ремонтах?Какая стратегия развития?

Странный текст, полностью исчезнет...а потом все же оказалось закрывают на ремонт и к осени откроют. Так ремонт или полностью исчезнет, Дианочка, поясни? Может тебе на курсы записаться по русскому языку и литературе?

гениально, сначала закупить новые трамваи, ушатать их на старых рельсах, теперь поменять ушатаные рельсы, чтобы ушатаные трамваи ушатовали новые рельсы) бабки можно пилить бесконечно

Читаю комментарии и вижу много счастливых волгоградцев от этого события!

Перекрыть воду, закрыть поликлиники и больницы, и все побегут записываться на СВО.

Мне одному помнится, что ремонт северной части , вроде, не закончили в срок? На фоне этого вопрос: к осени 2023 года закончат ремонт или 2024?

Ха

теперь волгогр-адцы будут ловить кайфуху все лето представьте себе картину маслом жара, ад, днем +60 на солнце, ни дуновения ветерка, упоротое волгоградское лето; ты выходишь из дому в 9 утра - и уже +40

Зачем людей обманываете заголовками? Жирный минус вам, больше нет желания заходить на этот сайт. И вообще когда скоростной трамвай продлят на СХИ и далее на юг? Это должно было произойти ещё в 16 году.

А пробки мы будем облетать. Остановка Шурухина с утра не влезть. Желаю всем этим чинителям ездить до конца жизни в троллейбусах, где валидаторы списывают по 3, 4 раза за проезд.

Рельсы не ремонтировались более 20 лет и ездить по ним стало не возможно, вагоны кидает из стороны в сторону, скорость уменьшилась из-за этого. Не надо думать что его похоронили! Ждём лучшего!

Не удивлюсь если трамвай больше никогда не запустят

Написали так, что будто он навсегда исчез, ремонтные ведутся, зачем панику наводить.

а уже купленные проездные на скоростной трамвай будут действовать на троллейбусе, который взамен трамвая?

И может кто не понимает, скоростной трамвай ходит в депо через монолит. Отрезок тулака-европа не может существовать без депо. Один трамвай сломался и все встаёт. Его просто с путей некуда будет убрать, чтобы освободить путь. Впрочем это можно решить поокладкой новых параллельных веток на кольце у чекистов. Куда складывать сломанные трамваи. Трамваи нужно обслуживать, а это можно делать только в условиях депо. А ещё трамваи ходят не всегда большим количеством, вне часа пик, в основном они все в депо. Поэтому должно место быть место для отстоя трамваев. Кольцо у чекистов может этого вопроса и не решить. И кроме парралельных рельсов нужна ещё параллельная контактная сеть. Поэтому вопрос от тулака до Европы это фантазии. Другой вопрос, а нужны ли были такие капитальные работы по линии трамвая? То, что сейчас происходит на площади титова, это больше похоже на глобальное освоение средств. На очень глобальное, чтобы не мелочиться. А ведь наверное можно было пути просто подровнять..., в основном напротив бывшего научного городка. Не останавливая движение надолго. Только на выходные.

Делать маршрут от Ельшанки до разворотного съезда на Европе (или как предлагают, перенеся его ближе к Тракторному) - это до первой поломки, чинить негде вагоны будет, резерв негде отстаивать и вводить в строй если потребуется. Во время ЧМ такая схема была только на время матчей, поэтому все работало. Однопутное движение тоже маловероятно, т.к меняется не только полотно,но и и все что под ним, а также контактная сеть, так же должны (так пишут,по крайней мере) сделать остановки

Могли бы на время хоть девятку вернуть, а то предыдущая реконструкция заржавеет без движения. А вообще, могли бы делать по частям эту реконструкцию, как на Возрождении было, с временными однопутными участками.

"Теперь точно — всё: в Волгограде полностью закрыли скоростной трамвай" Когда это издание привлекут к ответственности за фейки? Скоростные трамваи ходят.

Да вы уже обещали усилить 8А и 10А, да что-то не заметно. Как там... "-Ты же обещал на мне жениться! -Да мало ли, что я на тебе обещал..."

Поколение разрушителей и потребителей. Но не созидателей.

Народ, хватит ныть! Вам не делай - плохо и делай - тоже плохо! Как капризные детишки младшей группы! 2 месяца потерпите! НЫТИКИ!

СТ самый лучший способ передвижения по нашему городу, особенно в утренние часы, когда все выезжают на работу: автомобилисты: иногда пробка уже с монолита начинается ( сажусь там всегда) .

А к нам в Колизей только пешком добраться!!!

От баррикад до монолита ещё ничего не сделано. Пока только вместо путей глубокая канава, с насыпанной там песчанной подушкой. До укладки рельс и шпал ещё далеко. Им до осени этот участок не доделать. Идёт просто освоение больших денег, в нужные карманы.

Ну,и что вы ересь пишете в заголовке?Что якобы трамвая не будет совсем,а в середине статьи ключевая фраза:" закрывают на реконструкцию",значит после откроют.Чего людей вводить в заблуждение и озлоблять?

В троллейбусах так жарко и долго ехать..

Вот и посмотрим 26, как пустят дополнительные единицы, пока нет ощущение, что люди в отпуске.

Очередной прорыв путинской бочаровской сказки.

СТ, некоторые маршруты трамваев и троллейбусов, автобусов выжили в смутные, голодные 90-е, которыми нас всех пугают, во временя когда у руля был пьяненький Ельцин...Но все это не выжило под гнетом "А кто если не..."

Крах Три месяца на реконструкцию это аут ...

Если мне не изменяет память, то от монолита в сторону центра уже меняли рельсы в прошлом году. Что, опять?

Странно это как-то. РЖД почему-то все делает поэтапно, прекращая движение на несколько часов, а тут на несколько месяцев.

Выскажу крамольную мысль. Если бы сохранилась трамвайная линия по улице Советской, то Скоростной трамвай городу не особо нужен. Та, наземная линия была удобнее и практичнее. Без продления на юг, до Обувной фабрики Скоростной трамвай представляет из себя тупиковую ветвь предназначенную для небольшой части города. Раньше хоть можно было сесть на кольце 7-ой гвардейской и без проблем доехать до 7-ой больницы или до Жилгородка. А что сейчас?

Ну что вы все врете?) Основные работы завершены? На Титовке сейчас перепаханная земля . Если это для трамвая, очень смешно. До осени?! В прошлый раз закрывали на 2 месяца, а мучились мы полтора года. Если теперь затеяли такое громадье, сколько ж в этот раз мы в троллейбусах давиться будем?!

плюнули, ужались, взяли себя в руки, научились водить- да и не нужен этот трамвай. Нужен, но есть собственная альтернатива!

учТЧ

Когда же наконец можно будет спокойно как раньше добраться с детьми до железнодорожного вокзала без пересадок? И обратно уехать от вокзала на городском транспорте.

:

Почти покончили с троллейбусом и взялись за трамвай . Из 18 троллейбусных маршрутов осталось 5, а трамваи в таком плачевном состоянии, что мне стыдно за город Герой перед туристами.

Трамвай сейчас уже в концессии, пассажиропоток не важен. Хотят сделать линию и пустить трамваи в большем количестве с меньшим интервалом.

Почему нельзя проводить работы в выходные дни, ведь пассажирский поток не такой, как в рабочие дни; и не будет работать только 26?

А ума не хватает сделать спуск от Цирка в пойму к площади Чекистов и завести все трамваи в тоннель. Или землю в пойме продали именно для того, чтобы это стало невозможным?

Чтобы компенсировать неудобство жителям Тракторозаводского и Краснооктябрьского районов необходимо организовать заход троллейбусов на вокзал. Иначе пассажирам полностью отрезали транспортную доступность до ж/д вокзала.

И ведь работы, уже велись на тех участках.