72 комментариев к публикации

сделать очередной красивый макет за 71лям

По межрегиональному направлению - запустить скоростные ласточки из Волгограда в Саратов, Астрахань, Краснодар, Ростов и Воронеж. По межмуниципальному направлению - запустить электрички/пригородные поезда из Волгограда в Урюпинск, Камышин, Эльтон, Волжский. Ну а по Волгоградскому направлению предложений просто тьма - начиная от развития Скоростного трамвая от Спартановки до ВолГУ и второй ветки от Набережной до Жилгородка с пересадочной станцией на Комсомольской, развития троллейбусной сети в Кировский район, Аэропорт, Городище, Волжский, Краснослободск (после окончания строительства моста через Волгу) и заканчивая Автобусами и Маршрутками.

Судя по заданию, это проект на будущее, на 10-20-50 лет вперёд. Сегодня нет смысла делать такие масштабные проекты по строительству космодрома для прилета Пепелаца с альфы - центавры. Страна живет на переломном моменте своей истории. Возможны масштабные изменения в региональной экономике, демографии, градостроительстве в недплком будущем. И все эти нарисованные проекты будут не нужны. Деньги на ветер. Тем более , что под реализацию проекта потребуются очень большие средства. Сегодня, об этом смешно говорить. Конечно, есть большие проблемы с пассажирскими перевозками. Нет подвижного состава. Удобных маршрутов. . Не на что его ремонтировать и содержать. Вот на что надо реально оратить внимание , а не строить Нью - Васюки.

берешь разработку модели развития транспортной инфраструктуры в отдельности - здравая затея. а када берешь в комплексе со позавчерашней новостью о проведении апокалиптических учений, в сценарии которых разрушение 70% жилья, с действующим федеральным законом от 7.06.2007 №99-ФЗ О ратификации соглашения с нато о размещении войск альянса на территории России, с переименованием города, переводом стрелок и грядущими выборами президента, то в голове крепнет одна тока могучая мысль: дорогая палата №6! да здравствует ура!

Теперь вопрос - а для чего нужен Комитет по транспорту, если на любую работу ищут частника. То есть когда накосячить надо со схемой, то они справляются сами, а что-то полезное - надо денег списать...

70 с лишним миллионов за то, что кто-то почешет затылок. Нормально так.

Кому помешал троллейбус на жд вокзале?

А чем занимается комитет по транспорту? Сократите тогда его

Обычный распил бюджета.

Вернуть 20, 95, и 35 до тулака

Светофоры помойте на перекрёстках,потом математическую модель считайте.

> математическую модель Чинушам определение этой фразы вообще известно?

Когда откроют мосты в Красноармейске? Комитет рапортует о ударной работе в в две смены. Сегодня был на марийском там никого нет из строителей даже техники нет. Видимо две смены под шапкой невидимкой трудятся ударно

Сколько же деньжищ еще валяется в закромах родины...

Где костенко и его прокурорский надзор. Прокуратура вообще есть?

Уже было поменяна транспортная схема, были потрачены деньги. И что? Это видимо, такая чиновничья ежегодная забава - менять транспортную схему, вкладывая в разработку немалые бюджетные средства. Хочется предложить таким чиновникам словами Соловьева, которые он обратил к Гарику Харламову, посмотрев фрагмент шоу на ТНТ, где комики внезапно задались вопросом «есть ли у нас какой-то план?» — отправиться «на фронт к пацанам», займитесь реальным делом

Пустить транспорт из Кировского до 7 гвардейской!!!!!!!!!!’

в1, поднимите свои же публикации за последних лет пять по разработкам транспортных схем и сколько на них потрачено. Ну и что в итоге.. Вот это будет журналистким расследованием.

На постоянной основе запустить электрички "Волжский-Шпалопропитка" и "Тракторная-Шпалопропитка" с интервалами каждые 20-30 минут с 6.00 до 23.00. К станциям организовать подвоз ОТ - это можно сделать в Волжском, Мечетка, Мамаев Курган, Волгоград-1, Акварель, Шпалопропитка, Тракторная. Организовать экспресс-маршруты ОТ "пос. ГЭС-Акварель" по 1 и 2 продольной, "Акварель-Юбилейный", "Юбилейный-Жилгородок", "пос. ГЭС-Жилгородок".

До 12.2022 146 автобус делал остановку на площади Ленина в Волгограде , всегда было полно народа , нет , чиновники запретили остановку , не хотят внести в маршрут, хамят по телефону, идите пешком , делайте пересадку, нет там метротрама отродясь ...

вообще оборзели.

Действительно. А куда ещё тратить- то?? ((

С начало все сломали,а теперь за большие деньги будут думать,как строить схему.

дайте догадаюсь. Что-то сократят и положат деньги в карман?

Верните что было. Во первых надо поучиться у бывших маршруток. Там всё делалось для людей с пониманием схем движения. Просто надо было добавить новые маршрутки и пвтобусы.яПредложений в комментах тьма. Зачем разбазаривать деньги, если у нас полно в государственных органах людей, которые отвечают за транспорт. То зимой плитку в мороз перекладывают за 300 миллионов, теперь ещё миллионы будут тратить. Почему такие не рачительные? Кто всё время косячит. Примите на работу, того кто косячить не будет и будет болеть за город и свой край. Мне эта ситуация напоминает лихие 90.А вроде живём уже в21 веке.

И чтобы генеральный план составить - тоже нужно искать исполнителя на стороне?!

Верините как было! Миллионы они потратят. Сначала все поломают, деньги выделят, потом восстанавливают-опять миллионы выделят. Кто там такой умный и жадный до халявных денег? Фамилию в студию!

Предлог для разворовывания денег.

Деньги некому освоить

Ашац

Нужно открыть прямой рейс: Волгоград --- СВО...

А на новые, очень нужные нам всем территории потратят сотни миллиардов. Вот и думайте

Неплохо было бы Волжский с Волгоградом связать транспортом большой вместимости. Хотя бы автобус или пару электричек в течении дня. Все таки города-спутники и множество людей ездят из Волжского в Волгоград на работу и учебу. И пару маршрутов через Ахтубинсккю пойму для связи поселков поймы с Волжским и Волгоградом.

59 автобус так и будет раз в час ходить? У нас до сих пор краснооктябрьский и промзона не соединены по третьей продольной через Семь ветров. Всё таксистов кормим. Почему городской транспорт до 12 ночи не ходит? Люди и работать и отдыхать должны иметь возможность

А что тут думать? Отменить маршрутчиков, запустить наконец в городе массово Общественный Транспорт (то, что сейчас ходит под видом маршрутных такси и ОТ - это вообще не транспорт). Какие 70 миллионов на это нужно, что бы понять простейшие истины?