41 комментариев к публикации

даешь сотку за литр и проезд 60р. глядишь и ездить никому оказывается и не надо.

Вы что смеётесь куда, ещё поднимать люди получают в среднем 20 т.

Подъем стоимости неизбежен. У государства нет денег держать старые цены. Путин недавно поставил главные задачи стоящие перед страной. Чтобы кому то дать, надо , сначала где то взять.. Разговоры о новых ценах сглаживают шок от неизбежного роста.

Сколько бы проезд не стоил, лучше всё равно не станет!

капец! был на ставрополье-любой транспорт в пределах населённого пункта 23 рубля! любой! хоть городской, хоть частный!

Когда и кто кого спрашивал о подъеме цен? Что-то не припоминаю, что мы когда-то единогласно проголосовали за подъем цен на услуги ЖКХ, на продукты и др. Захотели поднять - значит поднимут.

Когда деревья были большими, а зарплата молодого специалиста после института была 115₽, проезд в автобусе был 6 копеек, в троллейбусе 5 копеек, в трамвае 3 копейки…

Ну почему не готовы? Минимальную зп делают 100 тыс и я готова платить и 100 руб.

За что спрашивается платить 60р ? Ожидание скоростного трамвая в час пик (особенно вечером) около 10 минут, это нормально ? И идет один вагон с чекистов, в который пытаются залезть все!!

Опрос по стоимости яиц проведите получите ещё более смешные результаты. Что хотеть у бизнеса себестоимость затрат такова, что он не может качественно и количественно обслуживать (на уровне утверждённых властью минимальных нормативов работы транспорта) за цену ниже чем предлагается, а у подавляющего числа населения даже на существующий тариф денег нет! Собственно, такая ситуация во всех сферах экономики, даже там, где превалирует государственный сектор (в большинстве направлений экономики). очень большие налоги 73 коп. с 1 заработанного рубля! Очень низкие доход населения, не сопоставимые с тем, что 90% товаров импортные, т.е. расчитаны из потребительских возможностей иностранных государств. А там, прости, 1000 долларов на кармане это не деньги же давно (соцпособие по безработице ежемесячное). На наши почти 95 тыс. ((((( Так что это будет вечно пока политика безрассудства превалирует в нашем государстве над разумной экономикой!!!!!!!!!

Полностью согласен с Вами - скоростной испортили от слова "совсем". В чем его "скоростность" - не понятно. По утрам езжу с конечной на тракторном. Количество составов сократили, стоит на станции по 10 минут, пока полностью не набьётся, а на последующих станциях еще пытаются влезть. Доходит до того, что двери не могут ни открыть ни закрыть, теряя еще и на этом время. Вечером еду обратно - на троллейбусе гораздо больше шансов уехать, ходят гораздо чаще. И за это все еще и подымать стоимость - извините, но это неправильно вовсе.

Стебный опрос. На два миллиона. Сколько проездных школьникам...

Проблемы в деньгами от провальной концепции изолированного Скоростного трамвая в городе. Пересмотр устройства трамвая в городе вопрос жизни и смерти. Существующая трамвайная схема это преступление против города.

Ага. было бы крайне странно если бы люди согласились. Факт тот что в бюджете нет денег и дотации могут снять

200рублей в среднем нормально, если средняя з/п 60р

Зачем спрашивать то? Взяли молча вкатали 60, по гундят, по ноют в интернетах пару дней и всё, затем покорно опустят гриву, и покорно будут платить. Местным шаромыгам дай волю они не то что бесплатно захотят ездить, так им ещё и доплачивать попросят. Вон какие могут быть вопросы, бензин, масло, запчасти подорожали, зарплата водителей, механиков, диспетчеров тоже выросла, так что 60 и баста, а не нравится вон такси, либо своя машина, нет машины вон автокредит в помощь, там говорят банки тоже спрашивают по желанию какой процент вам поставить. На худой конец вон пешочком топ топ. У меня на заправке оператор почему то не спрашивает готов ли я за литр 52.13 платить, а может по 30 продадите?

А на каком основании мой личный номер используется в телефонном интервью? Где интервьюеры его взяли? У телефонных мошенников позаимствовали? Или эта одна компания?

А кто-нибудь подумал, что автоколонны не смогут существовать с такой маленькой оплатой за проезд? Там не то чтобы прибыль, на которую можно улучшить транспорт, но и самоокупаемости даже близко нет.

куда влезут властные структуры везде наступает калапс

Хочу общественный транспорт в виде двухместного электромобиля с автопилотом. Чтобы вызывался нажатием кнопки на смартфоне к порогу дома и довозил до порога нужного адреса. После каждого клиента производилась автоматическая дезинфекция и уборка салона. И все это за 30 рублей. А в дополнительные услуги входило фен, кофе и массаж (с помощью кресла). Кто за такой транспорт?

К чему этот опрос, все равно сделают так как сами решат, что всегда и происходит

У государства денег нет, а воровать находят, уже не знают как народ обобрать, зарплаты маленькие а проезд надо поднять, всё на запад равняются, лучше зарплаты западные дайте

В Волгограде как правило едут до работы на двух транспортах. Получается 240 рублей умножаем на 21 рабочий день получается 5000 за проезд. При нищих зарплатах в городе.