26 комментариев к публикации

все это, конечно, здорово... но 20 самолётов ?! вы серьезно?!! про хорошему нужна (была?) огромная программа, которая бы разворачивала производства самолётов, авионики, чипов, подготовку специалистов. нужно создавать условия, чтобы эти специалисты не уезжали, а впоследствии передавали накопленный опыт молодому поколению, нужно активное участие государства (и общества) на всех уровнях - от пропаганды до производства и финансирования. И это только те элементы, о которых простой обыватель что-то слышал или может догадывается (если хоть немного серого вещества ещё осталось) знаете, вот у нас неолиберальная экономика, которая ставит главным принципом минимальное участие государства в экономике, типа "ну бизнес нам все даст". а во главе всех отраслей (очень критичных, замечу) остались те же люди, которые привели к такому плачевному положению (по злому ли умыслу, либо по глупости - это уже неважно). а значит перспективы нарисовываются весьма печальные. хочется, конечно, быть оптимистом... но вот пока не получается

Некоторые абзацы в статье вводят в оторопь. Например: поставить рабочие самолёты у забора, чтоб получить льготные условия лизинга у Airbus и Boing!!! Ну хорошо, допустим. А разве в России нельзя было создать несколько государственных и частных авиакомпаний. У одних отечественные самолёты, у других зарубежные. Свои заводы не разрушать, по прежнему производить самолёты и разрабатывать новые. Или буржуи выдвигали условия чтобы все отечественные самолёты частных и государственных авиакомпаний поставить к забору?

Лично я в самолёт не сяду ни за какие коврижки. Лучше посмотрю со стороны.

А по другому и не будет. Или вообще не летать со временем или строить свои самолеты. Те что сейчас есть со временем износятся.

А утюги у нас делают?

Это эксперт? Как у Ильфа и Петрова: Осторожно, специалист)) Ребята, ну серьёзно. Пусть вирусологией занимается

Вот-вот. Ключевая фраза "сначала нужно восстановить заводы".

Все российские гражданские авиазаводы могут выпустить всего 20 самолетов в год. А нужно выпускать не менее 100, как в СССР. А нужно иметь всего 1300 самолетов. Сколько пролетают без тех обслуживания украденные нами Бинги и Аэрбасы? год , два, три? Пока не начнут падать? Гражданская авиотрасль давно разрушена. На ее возрождение уйдут десятилетия.

я на этом говне не поплыву

Где ИЛ-62? Сколько на нем было налётано километров от Москвы до Владивостока!!!!!!! Шикарный самолёт!

давно пора заткнуть за пояс это боинги - наши самолеты будут самые лучшие -потому что в составе экипажа будут - бортинженер, штурман и радист - а это значить надежность! все страны будут в очередь стоят - чтобы купить наши самолеты

врут, как дышат. а иностранные самолёты чего тогда закупали, вместо этого? там бонусы выше предлагали?

в нашей стране всё лучшее, это только благодаря великому национальному лидеру, а если поставить на самолеты двигатели с путинской ядерной тягой, америкосы от зависти удавятся. правильно делает наше мудрое правительство - начнем восстанавливать, разрушенные америкосами заводы - и будем клепать их бумажными пачками