62 комментариев к публикации

В чём героизм, искренне не понимаю? Погибли, соболезную, но...

"санкции нам на пользу" в действии..

Что видно на видео? Личная версия. На взлете, когда двигатели, как правило, работают в форсажном, взлётном режиме виден пожар в 4 двигателе. Обороты максимальные. Высота метров 500. Самолет летит с правым креном. Трудно сказать, это от нехватки мощности, тяги, или была попытка вернутся на аэродром. Идет черный дым, огонь внезапно прекращается. Видимо, прекращена подача горючего. Идет белый дым - работает система пожаротушения. Самолет совершает частично управляемый полет. Далее, самолет снижается. Верный признак нехватке тяги. Потери управления двигателями. Произошло разрушение органов управления в следствии, вероятно, разрыва ротора 4 двигателя. Нечто округлое отрывается и падает от самолета. Осколки как снаряды могли поразить гидро и электро магистрали. Самолет стал неуправляем. Ил 76 - очень надежный самолет. Он может недолго минут 20 лететь даже с двумя двигателям на одной стороне ,или даже с одним работающем на форсажном режиме в течении 5-10 минут. И совершить управляемое приземление. Тем более, самолет был без груза, пустой. Самолет имеет значительный запас мощности для взлета даже с коротких грунтовых аэродромов. Это реальный шедевр советских инженеров. Но, видимо, всему есть предел.

Какое не профессиональное слово в заметке - “рухнул“. Даже какой-то глум над самолетом и погибшими людьми. Не просто ли написать - упал?

Пора переходить на китайские самолёты. А они не продают, говорят сами без нас, блин....

В чем же причина аварии? Проклятого перекрестка там точно не было.

Не переживайте, все записано в плане

Короче, самолет оказался тяжелее воздуха. Упал.

год постройки этого самолета в студию