57 комментариев к публикации

Хорошая статья, интересная. Я успел покататься почти на всех этих удивительных судах. И даже где то в 2006-2008 помню на День ВМФ ездил на Ракете до Красноармейска. Особенных кайф от поездки получаешь когда сидишь на открытом воздухе сзади корабля. Наблюдаешь за мощной струёй воды из под корабля и любуешься красотами.

Называется все просрали!!

Да было время...

На Ракетах на Тумак ездили в советское время.

А я работал на "Восходе". Рулевым -мотористом. С Камышина его пригонял в Волгоград

в Камышин на таеом судне довелось прокатится. здорово.

И красивейший город и всю мощную инфраструктуру утопили в Волге.Вдруг приехал Путин и сказал надо чистить Волгу,обо**аться;представляю сидят секретари обкома и горкома во главе с Леонидом Сергеевичем Куличенко все с населёнными веревками и ждут Брежнева, чтобы он сказал, что пора чистить Волгу во была бы умора.

Проблема не в двигателях а в головах горе руководителей порта, которые его в итоге и развалили. В Питере почему-то Метеоры во всю работают. В Греции то-же видел суда на подводных крыльях, может Метеоры может Кометы, не разобрал. А у нас только и хватило ума выставить на продажу и бабки потом поделить. Старые Ракеты конечно никто не купил, так хоть на цветмете но кусок урвали. Уроды. А ведь при грамотном планировании и руководстве могли весь город, от Спартановки до Красноармейска связать удобным транспортом.

Помню помню Зарю !

Печально всё это, куда уходит тот Волгоград, на смену ему пришёл город продажных и тупых чинуш, бандитов, бандитов в погонах, б..ла, грязи и серости, даже летом. Куда ни посморти тупость, дешевизна и из рук вон плохо выполненная работа, во всех сферах. Читая подобные статьи вспоминаешь что было раньше и невольно думаешь, насколько же мы привыкли к нынешнему д..рьму.

Во всём мире используются в основном паромы, и то, только в тех местах где экономически не выгодно делать мосты. Или в туристических местах как прогулочный транспорт. Но чтобы как общественный транспорт такого уже давно нигде нет. Китай вон весь в скоростных поездах и автобанах. У нас так вообще люди привыкли подойти к краю дороги, поднять руку и поехать.

что и говорить, в 70-е годы с дебаркадера кировского района, осматривая волгу вверх и вниз по течению, легко можно было насчитать несколько десятков всевозможных судов. ныне простоял на яру час и только одна МОшка на Сарпинский, а трава в Волге, а течение???? эх!? нет уважения для нынешних чинуш, речкоплавов, энергеточубайсов и бизнисьменов (именно таких)

Зато у нас повсюду есть уродливый бизнес всякого рода: большой, средний, малый. Есть алчный, преступный-девиз, которых хапнуть по-дешёвке, выжать все "соки", развалить и продать остатки по-дороже. Бизнес не может быть честным изначально, потому, что есть понятие - "первичное накопление капитала". У нас бизнес не надо кошмарить. А вы "там"- держитесь.

Чайка лагерь работает и не прекращал свою работу, а вот Орион не знаю есть или нет.

Волгоград списал с департамента муниципального имущества два пароходика и баржу? Или так и висит на балансе города без ремонта? А вы тут о судах на подводных крыльях рассуждаете. Причал на Сарпинском, причалы в Кировском и Красноармейском - вот городские заботы, а не речные мечты о скоростных поездках.

Страна загибается. Заводы угробили. Сами делать ничего не можем. Остается вспоминать счастливое прошлое угробленное за жвачку.

Господа , а помнится не так давно посещал нас Президент и хурал проводил по поводу развития речного транспорта - и чё ??? А у нас про Сирию на прямой линии спросили - и то не наш земляк .....Вопрос ( глупый ) - а зачем тогда приезжал ВВП и проводил этот хурал ???

По речфлорту нашему давно Красная книга плачет! Выйдешь на Волгу - там стон раздается...

СПАСИБО, Виктор Коваль!!!

Сначало надо привести в порядок саму реку.

и мне то же жаль что ушла эта эпоха скоростного транспорта на наше реке Волга.на ракете я мог за 30 минут с дачи пристани Тумак приехать в город Волгоград купить что надо было и вернутся обратно на ракете и потратиь 140 копеек или руб.не помню.прочищайте дно Волги И ЗАПУСКАЙТЕ СКОРОСТНОЙ ТРАНСПОРТ ПО РЕКЕ ВОЛГЕ.она должна жить и протекать а мы не засорять...

скоро и Волги то не будет, че уж там. Водосборный бассейн Волги (и ее притоков) сокращается из за вырубки лесов и пожаров.

Пришли буржуи и уничтожили скоростной речной флот и большинство заводов Волгограда. Хуже фашистов.

Понятно, что у нас тут ничего хранить не умеют. Но хотя бы поставить на набережной по одному экземпляру можно было. И не городить конкурс на самую уродливую скульптуру к чемпионату ногомяча. Гладишь дети бы интересоваться стали - что за люди построили такое и куда делись. А от вопросов и к ответам пришли правильным.

Очень красивые суда. Особенно метеор? В заре помню душновато было, а в общем конечно здорово! Ностальгия...

Лагерь "Чайка" слава Богу функционирует и не явно не на втором шлюзе. Электропоезд из центра до Красноармейска следует 58-60 минут, в то время как судно на подводных крыльях не более 40 минут и с большим комфортом. В статье есть неточности. Прекрасный был транспорт и все понимают, почему его теперь нет. Жаль...

На слезу пробило ! Детство вспомнил....эх 80-е !

Мне интересно кто из губеров продал всё метеоры ???

Прости Юра-мы все *****!