139 комментариев к публикации

Финляндия , вам в помощь! , да разве ж , отечественные упыри , могут перенять , что-то человеческое для людей?

Чума. Даже не верится , как в сказке жили! Без глонасов - трамваи, ходили, как часы! И до ночи! Я , не против капитализма , но, не с "озверелым , аморальным , бездуховным- МОРДОМ"

Уменьшают ни только вес крупы в упаковках и укорачивают трамваи. Отлично идет уменьшения населения как в городе, так и в стране. В общем работа по уменьшению жизни в разгаре, как никогда. На России патриоты умеют работать для своего блага 😜😜😜

Миллардеры из списка Forbes не зря за прследние год полтора значительно ювувеличили свои капиталлы. Все как они любят.

Мда... такого ужаса не было и в "мрачные" 90-е, которыми нас все пугают... Как-то все держалось на советских запасах. И с коммуналкой так же... Большинство магистралей были проложены или обновлены в 60-70х вот и обещанные 50 лет прошли и начались технологические нарушения.

Хорошо, что парк трамваев обновляется понемногу. Идеально, если и сеть трамвайных путей будут расширять

Решение верное. В условиях острого бюджетного дефицита одно вагонные составы разумный выход. Лучше синица в руках, чем журавль в небе. Очевидно, что пассажиропоток в течение дня очень неравномерен. В час пик пойдут двух вагонные составы. Вечером и днем хватит и одно вагонных. Это позволит экономить большие средства. Но которых остро нет в региональном нищем бюджете. Гор транспорт везде в мире дотационный. Цена билета примерно половина себестоимости проезда. Умерьте свои хотелки после просмотра ТВ , где вам рассказывают сказки.

Ценники в магазине за 1кг заменилии100 гр а теперь и 10 гр. на некоторые виды товара. Микроскопическим зарплатам и стоимости рубоя соответствуют.

Молитесь дальше на того, кто у вас всё отнимает и кто никогда не сделает вашу жизнь лучше!)

Вагон длинный с 4 дверями. Кому что там укоротили, сложно сказать. Указанные олигархи в России очень влиятельные. Бывшие не бывшие, сейчас многое прячут. С Калашниковым отдельная история. А вот работающие пересадочные тарифы очень нужны. Как в Москве в метро зашёл и пересаживайся сколько влезет, чтобы доехать куда надо.

По сравнению с тем что укоротили нам жизнь химией и отходами пальмы под видом продуктов, укорачивание травмая можно пережить.

Концепция изолированного Скоростного трамвая ошибочная и вредительская. Чем дольше её будут придерживаться тем хуже будет для города. 13-ый трамвай должен доходить по линии СТ до центра. А трамваи №3 и №2,4,10 должны быть заведены в тоннель по надземным эстакадам по пойме через ст. пл. Чекистов. В 70-е годы прошлого века схема трамвайных линий была лучше чем сейчас.

Мало того, ветку скоростного трамвая не будут продлевать на Спартановку, в угоду будущим домам на бывшем Трактором заводе.

ьорам помидорам!

Раньше трамваи ходили до 7 Гвардейской. И по Астраханскому мосту. Приплыли. Суши весла.

Ещё рельсы на скоростном не сделали, а обещали что будут безшумные. Отопление и кондиционирование как всегда работать не будут, будут сломаны или кондуктор заставит водителя выключить,или водитель не соизволит включить ..

Два односекционных вместе состыкуют и будет двухсекционный, в чём проблема у вас там?

Непонятно, а рельсы менять что не будут..заменили в том году менее половины...По космическим ценам.

Хороший повод пересадить всех чиновников из мэрии Волгограда с автомобилей "недружественных" стран Toyota Camry на наши Российские трамваи "Львёнок"!

Очень хорошая новость, давно пора обновить парк трамваев.

На линию скоростного трамвая пойдут трехсекционники Невский и несколько Львят. Остальные можно другим маршрутам отдать, столько односекционников на маршруте СТ не нужно - это вспомогательный маршрут. Основной - это СТ2, но там нужны двусторонние вагоны. Буксировка Львят возможна, там аварийная проушина должна быть, для жесткой сцепки

Только чиновники не написали, что Красноармейскому району не достанется ни одного нового трамвая из 62....

И чего автор панику нагоняет? По его мнению старые чехословацкие трамваи скольки секционные? Так же сцепят по два вагона и будут ездить по СТ. А на других маршрутах будут ездить по одному вагону. Точно так же как и сейчас.

Автор статьи не в курсе, что из односекционного путём присоединия ещё одного такого же можно получить два вагона 😂 Кто таких икспердов на работу принимает?

Великие диванные эксперты начали обсуждать срочную новость...😁😁😁🤭

Как хорошо стало жить за последние 20 лет, аж не вериться!

Прикольно...Опять засекреченый аукцион.На ремонт рельсов тоже была засекречена документация...Цены там были космические.Проходило все без конкурса, заказчик дал генподрядчику, генподрядчик не стал заморачиваться, отдал дальше другим работу и т.д.

Трамваи не ускоришь. Надо менять вогоновожатых или делать им з.п сдельную , а не часовую.Сколько проедут, столько и оплатят...от километра..., у трамвая скоростного практически пробок нет.

Будут плотнее друг другу, и чихать мне на всех..

Ну че, как вам "зато не 90е"?))

Трехсекционные и двух на часы пик, а в другое время и односекционных достаточно

В красноармейском траНвае больше половины массы трамвая составляет краска...

Долой трамваи! Переходим на гужевой транспорт с ослами в упряже.

Смысл - набить побольше людей в трамвай, и сократить количество трамваев

Скудоумные то повылазили в комментах .

Самое главное ,что жители в эту зиму Выжили. На остановках в центре (2продольная)снег почистили , значит весна настала.Их раз в два года чистят от снега..А трамваи не понравиться пересядем на машины.

Господи, какой бред написан! Зачем двухсекционки на маршрутах 1, 3, 6, 7, 13? Там односекционный не всегда полный ходит!!! Даже 5 маршрут и тот почти повсеместно стал односекционным, не говоря про 10! Единственная двухсекция сейчас на наземке - это двойка. Остальное все только в СТ. Не надо видеть негатив там где его нет. Наоборот, порадовались бы за город. А контракт вы не нашли потому что плохо искали, его заключили еще в прошлом году.

Что они творят?? И как соотносятся миллиардеры с чиновниками из администрации,и когда это они стали миллиардерами??

Скоро все на 11 трамвае будете ездить,терпилы.

атас-веселей рабочий класс атас атас атас

По всей стране "недовес" в сыпучке и меньше литра в мвсле. Но за большую сумму всё довешено и долито. С трамваями тоже будет так, только денег надо побольше выделить

Правильно, правильно сюда только такие и надо поставлять скотовозки. Поменьше ныть будут прижимаясь друг к другу, ведь ныть строча комменты и держаться за поручень это не одно и то же ныть раскинувшись вальяжно на свободном кресле во втором вагоне.

Даже трамваи у уменьшают чтобы денег боль в карман силе положить чиновники а на поле что в жору по дыхательных в трамваи а в марте мерзнишь а чиновников по хрену.

Если эти вагоны сломаются Львята как они их будут буксировать до Дэпо ? Там нет сцепного устройства в дэпо значит надо делать сцепное устройства на моделях трамвая.

Гойда!❤️

Верное решение. Потому что трамваи ходят пустые.

этот едроссовский маразм с расфасовкой происходит по всей стране..А солнцеликие..закрывают свои глаза за бабло..

Значит ждите протесты

Скоро все это канет в Лету. Будем ходить Пешком.