Там негде троллейбусу встать. С Тракторного , со Спартановки автобус №21 ходит до ж.д Вокзала.

На Тракторном и так много троллейбуса.

Совершенно верно! Вот стал обслуживать маршрут №21 ВАП и перестали люди ждать автобус по 40 минут. Пусть не во всех, но у многих есть работающий кондиционер! А в автобусах МУП ВПАТП вообще ни одного кондиционера работающего нет. Почему своё монопольная организация работает плохо. Потому, что для чиновников- она своя. Значит можно недоплачивать и не до субсидировать эту организацию. А попробуйте это проделать с частником?! Сразу в суд подаст и выиграет! Поэтому ВАП и лучше работает. Да, не ангелы, но лучше, чем свои, к сожалению

Откуда вы этот бред взяли? Вы хоть в курсе откуда электричество в контактной сети? Тот же газ сжигается , только в разы больше. Кроме того , есть ещё одно вредное составляющее, графитовые пластины- которые используют троллейбусы и которые нужно менять очень часто. Примерно , один раз за 2-3 смены. А люди потом это вдыхают. А графит очень вреден. Если троллейбусы так экологичны и экономичны- то что тогда их во всём мире по закрывали. Содержание и обслуживание контактной сети обходится дорого. Да подвижной состав стоит дороже в 2-3 разе, чем автобус. Долговечность троллейбусов - это миф. Так как их регулярно , почти на 100% разбирают при капитальном ремонте, а потом собирают заново. То есть , нужно ещё и завод содержать и персонал. А автобусы отработали пять- шесть лет и себя закупили и можно новые покупать по федеральной программе. А троллейбусы окупают себя через-12-15 лет только. Они к этому времени уже морально устаревшие становятся и не рентабельными.